Uma das principais “histórias de terror” que impedem a aceitação de veículos elétricos pelos consumidores é o suposto alto risco de incêndio das baterias de tração. Na China, novos requisitos de segurança mais rigorosos para esse tipo de produto serão introduzidos a partir de julho do ano que vem, o que reduzirá o número de incêndios em baterias de tração.
Imagem Fonte: Catl
Como explica a CarNewsChina, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) propôs a introdução de novos padrões de testes de segurança contra incêndio para baterias de tração na China a partir de 1º de julho de 2026. A nova revisão da regra do setor se torna o primeiro padrão do mundo a exigir que os fabricantes de baterias de tração evitem incêndios mesmo quando ocorre a chamada “fuga térmica”, quando uma reação química que libera calor dentro da bateria causa danos praticamente irreversíveis. Teste de fuga térmica se tornará obrigatório para fabricantes de baterias de tração na China Além disso, os novos requisitos implicam que, mesmo que uma reação termoquímica já tenha começado dentro da bateria de tração, a fumaça emitida não deve prejudicar a saúde das pessoas dentro do veículo elétrico.
A versão anterior da norma limitava-se apenas à existência de um mecanismo para alertar os passageiros e o motorista sobre a inevitabilidade de um incêndio cinco minutos antes de seu início. Na nova versão, o programa de testes obrigatórios inclui uma verificação das consequências do impacto mecânico na bateria de tração quando a parte inferior do veículo atinge um obstáculo. A confiabilidade do processo de carregamento expresso será testada no futuro usando um novo teste que exige que a bateria de tração resista a 300 ciclos seguidos de um teste de curto-circuito, após o qual ela não deve inflamar.
Especialistas do setor acreditam que a introdução de regulamentações mais rigorosas levará à consolidação da indústria de baterias de tração da China, que já gerou dois participantes dominantes: CATL e BYD. A primeira, aliás, introduziu a tecnologia de proteção contra fuga térmica na produção de suas baterias de tração em 2020, para que seus produtos pelo menos cumpram um dos requisitos introduzidos pelos reguladores. A confiança do consumidor na melhoria da segurança das baterias acabará impulsionando a demanda por veículos elétricos e híbridos plug-in.