O impulso da maioria das montadoras para promover crossovers parece aos compradores individuais parte de uma conspiração mundial, mas agora os últimos bolsões de resistência estão se rendendo sob o ataque da conjuntura. A GM pode até meados desta década lançar um crossover elétrico da família Corvette, que terá características dinâmicas invejáveis.
Fonte da imagem: Electrek
O interesse por veículos elétricos de marcas de luxo é justificado. Em primeiro lugar, este tipo de transporte moderno ainda permite que você ganhe um bom dinheiro com cada unidade vendida. Em segundo lugar, o acionamento elétrico dá à máquina um desempenho dinâmico impressionante. Em terceiro lugar, existem muitos defensores de um estilo de vida ambientalmente responsável entre as pessoas ricas, e os carros elétricos permitem que eles se movam rapidamente pelas estradas em harmonia com suas consciências.
A história recente da indústria automotiva está repleta de exemplos de expansão bem-sucedida de fabricantes no nicho de crossover. O mais impressionante pode ser considerado Porsche com seu sucesso comercial Cayenne e modelos relacionados. Os fabricantes de carros esportivos não estão apenas convertendo-os ativamente para tração elétrica, mas também oferecendo crossovers de alta velocidade – mesmo a Ferrari e a Lamborghini não se afastaram da tendência.
A rival Ford ofereceu aos clientes um crossover elétrico Mustang Mach-E que explora a herança da lenda, então a General Motors deve responder com um crossover elétrico da família Corvette, informou a Bloomberg, citando suas próprias fontes. A empresa tem alimentado a ideia de expandir a marca Corvette para uma família inteira por cerca de vinte anos, mas até agora não ousou dar esse passo. O novo crossover da Chevrolet será lançado não antes de 2025, como a fonte explica. Em geral, qualquer nova adição à família Corvette terá que usar tração elétrica, o desenvolvimento de uma usina adequada baseada na plataforma Ultium já começou. A iniciativa de crossover elétrico do Corvette foi designada internamente como “Projeto R”.
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