As estatísticas dos primeiros nove meses deste ano mostram que na China o número de híbridos vendidos aumentou 78,11% para 3 milhões de unidades, enquanto as vendas de veículos eléctricos a bateria aumentaram apenas 17,79%, embora para uns mais significativos 4,13 milhões de unidades. A popularidade dos híbridos recarregáveis ​​​​também será facilitada pela nova bateria de tração CATL da família Freevoy, que foi criada atendendo aos desejos dos clientes.

Fonte da imagem: CarNews China

Em primeiro lugar, esta geração de baterias será oferecida com capacidades suficientes para proporcionar uma autonomia de cerca de 400 km sem recarga. Segundo representantes da fabricante, durante o uso urbano do híbrido isso será suficiente para uma semana sem a necessidade de ligar o motor de combustão interna ou conectar na tomada.

Em segundo lugar, a bateria CATL Freevoy suporta tecnologia de carregamento rápido 4C e é capaz de reabastecer até 280 km de autonomia em apenas dez minutos ao usar uma estação de carregamento expresso adequada. Em terceiro lugar, o design dessa bateria combina células tradicionais de íons de lítio com células de íons de sódio. Estes últimos são convenientes para uso em baixas temperaturas ambientes, pois são menos propensos a perder carga no frio. Em média, esta bateria em série fornecerá 5% mais carga residual do que uma bateria tradicional de íons de lítio em temperaturas abaixo de zero.

A bateria desta série pode ser operada em temperaturas de até 40 graus Celsius negativos, pode ser carregada confortavelmente em temperaturas de até 30 graus negativos e já a 20 graus abaixo de zero, o usuário não notará a influência das temperaturas negativas na potência reserva de seu veículo elétrico. As entregas das baterias da família CATL Freevoy aos clientes da empresa já começaram; num futuro próximo elas aparecerão em quatro modelos de híbridos das marcas Li Auto (Lixiang) e Changan (Avatr, Deepal), e no total em 2025 serão. utilizado em aproximadamente 30 modelos de híbridos de marcas chinesas. Nessa altura, serão adotados pela Geely (Zeekr), Chery, GAC e Voyah. Os modelos híbridos de todos esses fabricantes são apresentados em uma versão ou outra no mercado russo.

As estatísticas dos primeiros nove meses deste ano mostram que na China o número de híbridos vendidos aumentou 78,11% para 3 milhões de unidades, enquanto as vendas de veículos eléctricos a bateria aumentaram apenas 17,79%, embora para uns mais significativos 4,13 milhões de unidades. A popularidade dos híbridos recarregáveis ​​​​também será facilitada pela nova bateria de tração CATL da família Freevoy, que foi criada atendendo aos desejos dos clientes.

Fonte da imagem: CarNews China

Em primeiro lugar, esta geração de baterias será oferecida com capacidades suficientes para proporcionar uma autonomia de cerca de 400 km sem recarga. Segundo representantes da fabricante, durante o uso urbano do híbrido isso será suficiente para uma semana sem a necessidade de ligar o motor de combustão interna ou conectar na tomada.

Em segundo lugar, a bateria CATL Freevoy suporta tecnologia de carregamento rápido 4C e é capaz de reabastecer até 280 km de autonomia em apenas dez minutos ao usar uma estação de carregamento expresso adequada. Em terceiro lugar, o design dessa bateria combina células tradicionais de íons de lítio com células de íons de sódio. Estes últimos são convenientes para uso em baixas temperaturas ambientes, pois são menos propensos a perder carga no frio. Em média, esta bateria em série fornecerá 5% mais carga residual do que uma bateria tradicional de íons de lítio em temperaturas abaixo de zero.

A bateria desta série pode ser operada em temperaturas de até 40 graus Celsius negativos, pode ser carregada confortavelmente em temperaturas de até 30 graus negativos e já a 20 graus abaixo de zero, o usuário não notará a influência das temperaturas negativas na potência reserva de seu veículo elétrico. As entregas das baterias da família CATL Freevoy aos clientes da empresa já começaram; num futuro próximo elas aparecerão em quatro modelos de híbridos das marcas Li Auto (Lixiang) e Changan (Avatr, Deepal), e no total em 2025 serão. utilizado em aproximadamente 30 modelos de híbridos de marcas chinesas. Nessa altura, serão adotados pela Geely (Zeekr), Chery, GAC e Voyah. Os modelos híbridos de todos esses fabricantes são apresentados em uma versão ou outra no mercado russo.