CATL iniciará produção de baterias de lítio na Alemanha até o final do ano

As intenções da gigante chinesa CATL de escolher um local para a construção de um empreendimento para a produção de baterias de tração nos Estados Unidos foram recentemente discutidas na esfera noticiosa, mas a construção de um empreendimento na Alemanha começou em 2019. Agora foi recebida a permissão para lançá-lo e começará a emitir produtos até o final deste ano.

Fonte da imagem: CATL, Nikkei Asian Review

A instalação de Turingia será a primeira do tipo fora da China para a CATL, que já controla um terço do mercado global de baterias de lítio para veículos elétricos. Para a Alemanha, será o primeiro empreendimento de produção de baterias de tração no país. A produção estava prevista para ser lançada no ano passado, mas a pandemia obrigou a CATL a alterar os prazos.

A CATL vai investir um total de 1,8 mil milhões de euros neste projeto. Nas primeiras fases, a empresa produzirá anualmente baterias com uma capacidade total de 8 GW‧h, e no futuro, a capacidade será aumentada para 14 GW‧h por ano. Os clientes da empresa devem ser predominantemente montadoras alemãs, mas a Tesla, que tem fábrica própria nos arredores de Berlim, certamente estará entre eles.

O fato é que no outono passado, a Tesla decidiu equipar todas as configurações iniciais de seus veículos elétricos com baterias de fosfato de ferro (LFP), e a CATL apenas se especializou em sua produção. Ter produção local de carros e baterias é do melhor interesse da Tesla. Os analistas da Soochow Securities estimam que no ano passado a CATL foi capaz de produzir baterias com uma capacidade total de 222 GWh, e até 2025 os volumes de produção aumentarão para 772 GWh. Nesse contexto, a empresa alemã não parecerá tão produtiva.