O mercado de baterias de tração está se desenvolvendo em paralelo com a eletromotiva, a dinâmica dos participantes individuais é impressionante. Por exemplo, a empresa chinesa Catl em apenas um ano aumentou sua participação de 17 a 31,5%, e o volume de baterias aumentou em 4,21 vezes. Todos os fabricantes coreanos inferiores a ela, mesmo combinados.
Imagem Fonte: Catl
Estatísticas frescas SNE Pesquisa compartilha recursos da Coreia do negócio. Todo o mercado de baterias de tração em relação ao primeiro trimestre do ano anterior cresceu 127% para 47,8 gw · h. O principal progresso no volume de fornecimento de baterias para veículos elétricos demonstrou a empresa chinesa Catl, tendo ajustado no primeiro trimestre deste ano a bateria com uma capacidade cumulativa de 15,1 gw · h. O concorrente mais próximo permaneceu a solução energética LG coreana de 9,8 gw · H, a empresa japonesa Panasonic com 8,0 gw · HT permaneceu no terceiro lugar.
Fonte da imagem: Business Korea
Outro fabricante chinês, BYD, para o ano aumentou o volume de fornecimento de baterias de tração em 3,2 vezes, e o detentor de registros na dinâmica do desenvolvimento de negócios pode ser considerado o CVALB chinês, que volumes de baterias aumentaram mais de dez vezes. Isso tornou possível assumir o sétimo lugar no mercado mundial, imediatamente após a inovação coreana da SK com uma participação de 2,7%. Fabricantes coreanos juntos controlam 30,9% do mercado, completamente ligeiramente rendendo Catl. Embora aumentem o volume de suprimentos de baterias de tração em relação ao ano passado, contra o plano de fundo de uma forte expansão dos concorrentes chineses continuaram a perder cargos de mercado.
A Panasonic ano controlou 26% do mercado, mas agora revertido em 16,7%. É improvável que ela tenha que reclamar sobre as perspectivas de desenvolvimento de negócios, porque a empresa tem joint ventures com Tesla e Toyota. Se o primeiro é considerado um dos fabricantes de veículos elétricos dinamicamente, o segundo é simplesmente a maior montadora, que gradualmente faz o curso eletrizando a frota.
Insider Nate the Hate (também conhecido como NateDrake), como parte de um podcast recente, compartilhou…
A Rictor, de propriedade da marca chinesa Kuickwheel, trouxe um protótipo em escala real de…
A combinação de baixa gravidade e alta densidade atmosférica faz da maior lua de Saturno,…
O chefe de jogos da AMD, Frank Azor, em entrevista ao videoblogger Michael Quesada, sugeriu…
O chefe do Larian Studios, Swen Vincke, falou em seu microblog sobre mais uma conquista…
Na CES 2025 anual, a MSI apresentou muitos novos produtos interessantes. Um deles foi um…