A Volkswagen anunciou na CES 2024 que os veículos com assistente de voz IDA receberão suporte ChatGPT. O chatbot AI, baseado no modelo de linguagem grande da OpenAI, será executado por meio da plataforma Cerence Chat Pro.
Fonte da imagem: vw.com
O suporte ChatGPT aparecerá nos veículos elétricos Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7, bem como nos novos Tiguan, Passat e Golf no segundo trimestre na Europa. A nova função ainda não estará disponível nos Estados Unidos, a possibilidade de sua implementação ainda está sendo discutida dentro da empresa. O chatbot AI será integrado ao backend do assistente de voz IDA – os motoristas o utilizam para controlar o sistema de infoentretenimento, navegação, ar condicionado e também para encontrar respostas para perguntas gerais. O ChatGPT expandirá as capacidades do assistente de voz “enriquecendo as conversas, esclarecendo dúvidas, interagindo em linguagem natural, fornecendo informações específicas do veículo e muito mais – totalmente sem usar as mãos”, disse a Volkswagen. Até o momento, os carros da fabricante utilizam um modelo mais modesto de grande linguagem, o Cerence CaLLM, que suporta cerca de 10 mil perguntas e respostas sobre o carro, marca e operações.
Com o advento do ChatGPT, o assistente de voz continuará a ser chamado pelo comando “Ei, IDA” ou pressionando um botão no volante, como antes. Se o assistente não conseguir processar a solicitação sozinho, ela será encaminhada anonimamente para um chatbot de IA. A resposta também será enviada ao IDA com nota sobre a fonte da informação. A Cerence ajudou a Volkswagen a estabelecer limites nas respostas do chatbot – o sistema não responderá a solicitações com palavrões, tópicos íntimos ou outros tópicos sensíveis, incluindo geopolítica. Às vezes, essas restrições falham, descobriu o TechCrunch, mas às vezes funcionam corretamente: o chatbot se recusou a comentar os méritos dos carros Toyota, mas relatou que a Tesla conseguiu vender o maior número de veículos elétricos em 2022.
A integração do ChatGPT pode ser apenas o começo de uma nova fase para a Volkswagen. O CEO da Cerence, Stefan Ortmanns, admitiu que as empresas estão “explorando a possibilidade de colaborar para desenvolver uma nova interface de usuário baseada em um grande modelo de linguagem como base da próxima geração do assistente de carro Volkswagen”.
Segundo uma reportagem recente da Bloomberg, a Sony está considerando adiar o lançamento do seu…
Como parte de sua estratégia de desenvolvimento atualizada, a Intel confirmou seus planos de lançar…
Uma demo de Darkhaven, um RPG de ação e fantasia sombria de nova geração da…
Inúmeros usuários relataram que a rede social X estava indisponível. Os relatos de problemas começaram…
O usuário do YouTube Gwak revelou uma versão verdadeiramente enorme de uma caixa de som…
A semana de 16 a 22 de fevereiro foi especialmente diversificada, com aventuras sombrias em…