O chefe da Alef Aeronautics anunciou que assinou acordos com dois pequenos aeroportos do Vale do Silício para realizar testes operacionais dos carros elétricos voadores da empresa. Trata-se de aeroportos para voos privados, geralmente para a elite tecnológica da região. A iniciativa de testar carros elétricos voadores marcará os preparativos para as entregas comerciais dessas máquinas incomuns, programadas para 2026.
Fonte da imagem: Alef Aeronautics
A Alef Aeronautics desenvolve carros elétricos voadores desde 2015. Em fevereiro, demonstrou o primeiro voo do “ultraleve” Modelo A, que superou um obstáculo na estrada — um carro estacionado — no ar. A versão comercial do Modelo A será vendida por US$ 300.000. Modelos de teste já estão sendo produzidos, e as entregas aos primeiros clientes estão previstas para começar no próximo ano.
O desenvolvedor do veículo incomum e totalmente elétrico recebeu aprovação regulatória para realizar testes já em 2023. Contratos com os aeroportos de Half Moon Bay e Hollister para voos de teste e operação dos veículos ajudarão a concluir a etapa de obtenção de certificados para produção em série e operação de voo. No entanto, por enquanto, parece que os veículos não poderão decolar e pousar fora dos aeroportos.
Com baterias totalmente carregadas, os veículos elétricos voadores na versão Modelo A ou em suas modificações comerciais poderão voar até 176 km ou percorrer até 350 km. É possível equipar o veículo com uma usina de hidrogênio, o que aumentará sua autonomia.
A empresa afirma ter pedidos para 3.300 veículos, com uma carteira de pedidos total de US$ 150 ou uma carteira de pedidos menor, de US$ 1.500. A Alef Aeronautics também assinou acordos com a PUCARA Aero e a MYC para fornecer peças para a produção em larga escala de veículos elétricos. Essas empresas são fornecedoras da Boeing e da Airbus, o que dá credibilidade aos planos da Alef Aeronautics.