Carros da Volkswagen podem obter software da Huawei – empresas estão negociando

Segunda maior montadora do mundo, a Volkswagen, embora tenha fábricas na China há muito tempo, recentemente começou a ceder aos concorrentes locais no ritmo de digitalização de seus produtos e sua adaptação às necessidades dos clientes chineses. A colaboração com a Huawei visa resolver essa fraqueza na estratégia da gigante automobilística alemã.

Fonte da imagem: Huawei Technologies

No mínimo, o Financial Times informou que representantes da Volkswagen estão conversando com a Huawei Technologies sobre a possibilidade de usar a plataforma de software desta última em seus carros para o mercado chinês de veículos elétricos. Acontece que a Huawei não é a única negociadora da China, a Volkswagen também está interessada em soluções de outras empresas locais.

A própria subdivisão da Cariad, projetada para desenvolver plataformas de software, não obteve muito sucesso em suas atividades principais e, no mês passado, houve expurgos maciços de pessoal na alta administração dessa subdivisão. A Volkswagen ainda vende mais carros na China do que qualquer outra montadora, mas no mercado local de carros elétricos ela se contenta com apenas o nono lugar e uma participação de 2%, visivelmente atrás não apenas da Tesla, mas também de marcas chinesas como BYD, que oferecem carros muito mais desenvolvidos. ecossistema de software.

A escolha de um parceiro na Huawei contraria o desejo de muitas empresas ocidentais de reduzir sua dependência da China, sem falar no fato de que existem sanções direcionadas dos EUA destinadas a conter o desenvolvimento da Huawei desde 2019. Funcionários da Volkswagen disseram na semana passada que uma nova plataforma de software para carros premium como Audi e Porsche seria introduzida pelo grupo no próximo ano, enquanto a plataforma de direção autônoma seria adiada até 2027 ou mesmo 2028.

Segundo pessoas familiarizadas com a situação, a escolha da Huawei como parceira ajudará a Volkswagen a conquistar rapidamente os clientes chineses, que geralmente aceitam bem a ideia de substituição de importações no setor de software. Para a própria Huawei, esta será uma chance de compensar as perdas de negócios com as sanções dos EUA. Representantes da Volkswagen disseram que a divisão chinesa da empresa não está negociando um licenciamento completo do sistema operacional de terceiros. Especialistas acreditam que a Volkswagen e a Huawei nos estágios iniciais podem encontrar dificuldades em combinar as necessidades da primeira das empresas com as capacidades da segunda. Se a cooperação ocorrer, ambas as empresas se beneficiarão da escala dos negócios uma da outra.