As ações da Ford subiram cerca de 140% em 2021, ultrapassando a Tesla, seu maior concorrente General Motors, e uma série de startups de EV, que em 2021 estavam entre os investimentos mais lucrativos entre os fabricantes de automóveis em 2021.
Os investidores parecem ter se inspirado no trabalho de Jim Farley, que assumiu o comando da Ford em outubro de 2020, depois que o conselho de administração da empresa demitiu Jim Hackett. Farley prometeu ser mais aberto e direto com os investidores. Ele também lançou um plano de reestruturação para a Ford +, que alocou mais recursos para a produção de veículos elétricos, como a próxima picape F-150 Lightning.
O analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, diz que 2021 é um ano perturbador para a Ford. Segundo ele, este ano se tornou um dos mais importantes estrategicamente para a empresa.
O maior rali diário da Ford aconteceu em 10 de dezembro, quando Farley confirmou que a empresa triplicaria a produção de seu veículo elétrico Mustang Mach-E para mais de 200.000 unidades por ano até 2023. No mesmo dia, a empresa deixou de aceitar os pedidos preliminares de compra do F-150 Lightning, cujo número ultrapassou 200 mil. Em seguida, as ações da Ford saltaram 9,6%, para uma alta de cerca de 20 anos de US $ 21,45 por ação.
Outro dia bom para a empresa foi 28 de outubro. Em seguida, a Ford relatou os lucros do terceiro trimestre, aumentou sua previsão para o ano inteiro e anunciou o lucro por ação que excedeu significativamente as estimativas preliminares dos analistas. As ações da Ford subiram 8,7% em 28 de outubro.
Outro grande dia para a Ford foi 26 de maio, quando a empresa compartilhou detalhes sobre seu plano de reestruturação para a Ford +. Desde que ele assumiu a empresa, há mais de 15 meses, as ações de Farley subiram mais de 200%. Os analistas acreditam que o crescimento explosivo continuará se a empresa puder implementar o plano Ford +.
No final de 2021, as ações da Ford valiam $ 20,77 por unidade, um aumento de 136,3% em relação ao ano anterior. No entanto, a empresa de US $ 83 bilhões ainda terá um longo caminho a percorrer para que seu valor chegue ao nível de concorrentes como a Tesla ou a startup de EV Rivian.
Em termos de taxas de crescimento para outras montadoras, a Tesla subiu 49,8% em 2021. É seguido pelo Lucid com 41,8%. A quarta posição ficou com a VW, que apresentou aumento de 41,2%. As cinco lideranças são fechadas pela General Motors, que cresceu 40,8%. Eles são seguidos por Toyota, Ferrari, Stellantis, Fisker, Rivian, Nio, Nikola e Lordstown Motors.
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