BYD: Os carros com seu sistema de direção autônoma têm seis vezes menos probabilidade de se envolverem em acidentes graves do que aqueles com motoristas humanos.

As montadoras americanas e as desenvolvedoras de robotáxis são obrigadas a divulgar regularmente as estatísticas de acidentes envolvendo veículos autônomos usados ​​no transporte comercial. A BYD, da China, divulga esses dados voluntariamente, alegando atingir um nível de segurança seis vezes superior ao de um motorista humano médio.

Fonte da imagem: BYD

De acordo com a Autohome, os veículos da BYD têm atualmente seis vezes menos probabilidade de se envolverem em acidentes com acionamento de airbags do que motoristas humanos, considerando um intervalo de 10 milhões de quilômetros. Essa estatística foi citada por Yang Dongsheng, vice-presidente sênior do Grupo BYD, na semana passada, durante a 13ª Conferência Anual de Veículos Conectados, realizada em Xangai.

Atualmente, os sistemas de assistência ao condutor da BYD são utilizados em quase 3 milhões de veículos, abrangendo mais de 60 modelos. Quase toda a linha de modelos da BYD oferece, no mínimo, o nível 2 de piloto automático, que exige atenção constante do motorista. Ao estacionar, os condutores desses veículos utilizam os assistentes especializados em 86% das vezes. Em mais de 50% dos casos, após planejar uma rota no sistema de navegação, os motoristas confiam no sistema automatizado para controlar o veículo.

Os assistentes de estacionamento da BYD têm quinze vezes menos probabilidade de colidir com obstáculos do que os humanos. A BYD treina seus grandes modelos de linguagem usando um conjunto de dados que atualmente inclui o equivalente a 190 milhões de quilômetros de experiência de direção. Ao procurar vagas de estacionamento disponíveis, o sistema compara dados de câmeras com dados de lidar para criar o modelo mais preciso do ambiente ao redor.

Um sistema de estabilização do veículo em caso de estouro de pneu permite que os veículos da BYD mantenham o controle em velocidades superiores a 200 km/h. Em abril, a BYD entregou 314.100 veículos elétricos e híbridos plug-in globalmente, um aumento de 6,2% no volume de entregas em comparação com março.Uma queda de 15,7% em comparação com abril do ano anterior. A empresa busca exportar mais veículos, já que a forte concorrência em seu mercado doméstico, a China, caracterizada por guerras de preços, está dificultando seu crescimento nas vendas.