A montadora BMW pretende interromper a produção de motores de combustão interna em sua fábrica de Munique, que é a principal base de produção da empresa. Ao mesmo tempo, os próprios motores de combustão interna ainda serão usados nos modelos aqui produzidos. A produção de motores clássicos continuará nas fábricas da BMW na Áustria e no Reino Unido.
Ndtv.com
O representante do fabricante anunciou as novidades durante a apresentação da novidade totalmente elétrica i4. Também se soube que até 2023 pelo menos metade dos carros produzidos em Munique serão “eletrificados” – estamos falando de opções apenas com motores elétricos e híbridos.
Segundo estimativas da BMW, até 2030 a empresa venderá pelo menos 50% dos veículos elétricos, mas a empresa está disposta a abandonar completamente a venda de carros com motores de combustão interna em certos mercados regionais se suas vendas forem proibidas pelos legisladores locais.
Os veículos elétricos i4 são produzidos em uma linha de montagem “combinada”, o que permite a produção de veículos elétricos e veículos com motores de combustão interna e motores híbridos. Essa inovação custou à empresa US $ 233 milhões em investimentos em infraestrutura de produção.
O novo conceito de produção será levado em consideração na tomada de decisões, por exemplo, sobre a distribuição dos escassos chips automotivos. Segundo relatos, a BMW ainda tem outros recursos suficientes para a produção. Mais cedo, representantes da empresa automotiva anunciaram que planejam lançar este ano em 70.000 ou mesmo 90.000 carros a menos do que esperavam, devido à escassez de semicondutores que atingiu todos os mercados automotivos do mundo.
Além disso, a BMW compartilhou planos para reduzir as emissões das operações de logística em sua fábrica em Munique nos próximos anos. Espera-se que isso seja alcançado por meio do aumento do uso de veículos ferroviários e caminhões elétricos para transportar veículos e componentes dentro e fora da fábrica.
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