BMW ultrapassa Tesla em vendas de veículos elétricos na Europa pela primeira vez

A BMW ultrapassou em julho a Tesla pela primeira vez na história para ocupar o primeiro lugar nas vendas de veículos elétricos na Europa, apesar da queda geral da procura por veículos elétricos e das dificuldades sentidas por muitos fabricantes de automóveis.

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As vendas de veículos BMW totalmente elétricos na União Europeia saltaram mais de um terço, para 14.869 unidades em julho, enquanto as vendas da Tesla na região caíram 16%, para 14, de acordo com a consultoria global de inteligência de negócios automotivos Jato Dynamics. No entanto, a Tesla ainda mantém uma liderança significativa nas vendas anuais, relata a Bloomberg.

Gráfico para julho:

Fonte da imagem: Jato Dynamics/Bloomberg

Ao mesmo tempo, o número total de novos veículos eléctricos registados na Europa em Julho ascendeu a 139.300 unidades, o que é 6% menos que em Julho do ano passado. A este respeito, Felipe Munoz, analista da JATO, observa: “A falta de clareza em torno dos incentivos e do futuro dos veículos elétricos continua a criar uma barreira para os consumidores. Esses fatores, aliados ao baixo valor residual dos veículos elétricos, contribuíram para a queda nas vendas em julho.”

Os especialistas observam que a procura de veículos eléctricos na Europa começou a diminuir depois de a Alemanha e a Suécia terem interrompido ou reduzido os subsídios, o que por sua vez levou os fabricantes a reconsiderar os planos para veículos eléctricos. Em particular, a Volkswagen anunciou cortes de capacidade em fábricas de alto custo na Alemanha e um possível atraso no lançamento de novos modelos elétricos, enquanto a Mercedes-Benz reviu os seus planos de eletrificação e produção de baterias.

A BMW contrariou a tendência graças à forte procura por veículos eléctricos, incluindo o i4 e o iX1, que superaram as vendas de modelos semelhantes da Mercedes e da Audi. O Tesla Model Y manteve a posição de modelo elétrico mais vendido na Europa no primeiro semestre do ano. Os fabricantes de automóveis chineses como a BYD e a SAIC Motor também começaram a expandir a sua presença na Europa este ano, mas a ameaça de novas tarifas da UE atrasou esse progresso.