O CFO da BMW, Walter Mertl, relatou um aumento de 75% nas vendas de veículos elétricos da marca no ano passado, e também disse que 2023 também viu o pico de popularidade dos carros com motores de combustão interna – a partir de agora, apenas os veículos elétricos dominarão o poleiro. Espera-se que os modelos elétricos da BMW vendam 500.000 unidades este ano e representem 20% da gama de produtos da montadora bávara.
Fonte da imagem: BMW
Como os motores de combustão interna ainda constituem a maior parte da estrutura de fornecimento de produtos da BMW, o crescimento nos volumes de vendas nos Estados Unidos e em alguns países europeus já desacelerou. Os clientes começam a mostrar mais interesse em veículos eléctricos e a abster-se de comprar automóveis BMW com motores de combustão interna. “O crescimento futuro das vendas será impulsionado principalmente por veículos elétricos movidos a bateria”, explicou o diretor financeiro da BMW em reunião com analistas.
De acordo com as previsões da BloombergNEF, este ano os volumes globais de vendas de veículos eléctricos aumentarão de 14 para 16,7 milhões de unidades – 19,3%, e a China continuará a ocupar uma parte significativa do mercado com 9,7 milhões de veículos eléctricos vendidos. Alguns fabricantes estão a considerar a necessidade de ajustar os seus planos ambiciosos ao ritmo de expansão dos veículos eléctricos porque sentem que o mercado simplesmente não está preparado para os apoiar. General Motors, Ford e Audi já foram forçadas a reduzir os seus programas de produção de veículos eléctricos. Se neste último caso os veículos eléctricos representassem 9,4% das vendas de automóveis desta marca, então a BMW poderia ostentar uma quota de veículos eléctricos de 15%.
Os carros elétricos bávaros tiveram alta demanda em novembro e dezembro, e o diretor financeiro da BMW espera que eles continuem a encontrar facilmente compradores na Europa. A aposta é no novo sedã elétrico i5 e nos modelos elétricos da marca subsidiária Mini. “Os carros com motores de combustão interna permanecerão no nível atual de vendas por algum tempo e depois cairão ligeiramente”, disse um representante da empresa. Até o final da década, a BMW espera receber mais dinheiro com as vendas de veículos elétricos do que com as vendas de carros com motores de combustão interna.
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