Baterias EV de 1.000 km da Startup ONE serão lançadas em 2026

A jovem empresa americana Our Next Energy, fundada pelo veterano da indústria Mujeeb Ijaz, já demonstrou a capacidade do seu carro elétrico Tesla Model S equipado com baterias para percorrer 1210 km sem recarregar. A ONE pretende produzir em massa baterias apropriadas em suas instalações até 2026. Um carro elétrico de tamanho médio baseado em um novo tipo de bateria poderá percorrer 965 km com uma única carga.

Fonte da imagem: Reuters/Andrew Nethery

Isso é uma vez e meia mais do que os veículos elétricos com as baterias mais espaçosas estão oferecendo atualmente. Como a Reuters observa com referência ao chefe da ONE, a produção em massa de baterias da série Gemini em uma instalação nos Estados Unidos, que poderá produzir anualmente baterias com capacidade total de até 20 GWh, começará em 2026. O segredo desta bateria está no uso de células com composição química diferente. Para uso “diário”, as células são projetadas com um layout tradicional com cátodos à base de fosfato de ferro e ânodos à base de grafite. O segundo tipo de células usa um layout sem anodos, e os cátodos combinam lítio e manganês em sua composição, e os desenvolvedores tentam minimizar o teor de cobalto e níquel. É este tipo de células que é projetada para fornecer uma alta reserva de energia.

No entanto, os protótipos existentes de células de “longo alcance” em baterias Gemini ainda dependem de cobalto e níquel, mas a longo prazo, o abandono deles e anodos permitirá à ONE reduzir o custo de fabricação de baterias em US $ 50 em termos de cada kWh de capacidade, que é significativamente menor do que os modernos US$ 100‒110. Até 2026, baterias sem conteúdo de cobalto serão instaladas no transportador de uma empresa nos Estados Unidos, e a participação de níquel será reduzida para 26% do nível atual.