Baterias de tração terão vida útil média de 15 anos, diz ex-CTO da Tesla

As características das baterias de lítio já afetam significativamente o mercado de reposição para veículos elétricos – a vida útil restante da bateria de tração pode determinar o custo do carro e é influenciada pelas condições de operação do veículo elétrico pelo proprietário anterior. Um dos fundadores da Tesla, que deixou a empresa, está convencido de que a vida média de uma bateria de tração de um veículo elétrico é de 15 anos.

Fonte da imagem: Materiais de pau-brasil

O ex-CTO da Tesla, Jeffrey Brian Stroubel, que fundou sua empresa de reciclagem de baterias de lítio Redwood Materials, admitiu em uma entrevista recente que, com uma vida útil de 15 anos, é improvável que um carro elétrico sobreviva para substituir as baterias de tração por novas.

A Redwood Materials agora recicla baterias com capacidade combinada de até 10 GWh por ano, o suficiente para produzir centenas de milhares de veículos elétricos por ano. No futuro, a empresa espera aumentar em dez vezes sua capacidade de produção nos Estados Unidos e também em quinze anos passar para a reciclagem anual de milhões de baterias de tração de veículos elétricos. Idealmente, na segunda metade da década, a indústria automotiva terá que receber metade das matérias-primas para a produção de baterias de tração por meio de reciclagem. No futuro, essa participação se aproximará de cem por cento.