O novo CEO da Audi, Markus Duesmann, acredita que a empresa automobilística americana Tesla está liderando uma ampla margem em algumas áreas críticas da produção de veículos elétricos.
REUTERS / Andreas Gebert
Ele observou em uma entrevista à Reuters na semana passada que os veículos elétricos da Tesla têm baterias maiores e que a Tesla está dois anos à frente de outras montadoras em termos de arquitetura de computação e software, além da adoção de tecnologia de direção autônoma.
Para fechar a lacuna, a Düsmann criou um novo grupo para desenvolver “um modelo inovador para a Audi rapidamente e sem burocracia”. Isso permitirá que você evite um processo burocrático complicado e mude para o modo de inicialização, imitando o Tesla.
O novo grupo, apelidado Artemis, estabeleceu como objetivo desenvolver “um veículo elétrico altamente eficiente que deve pegar a estrada em 2024”.
Os veículos elétricos da Tesla lideram a indústria em termos de eficiência, enquanto o primeiro veículo elétrico da Audi, o e-tron, está muito atrasado em termos de eficiência.
No lado do software, a Volkswagen – empresa controladora da Audi – teve muitos problemas com seu próprio software ID.3 e admitiu que a Tesla está liderando o caminho.
No início de 2020, a nova equipe de desenvolvimento de software da Volkswagen adotou um plano que a empresa chamou de “plano de recuperação da Tesla” (um plano para preencher a lacuna com a Tesla).
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