Os fabricantes de veículos comerciais e equipamentos eletrônicos continuarão enfrentando escassez de componentes semicondutores, embora a indústria tenha potencial de crescimento. Segundo a consultoria ABI Research, o problema da falta de componentes não perderá relevância até pelo menos o final de 2021.
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De acordo com as estimativas da TSMC, a alta demanda por componentes continuará em 2022 e, de acordo com a Intel, as coisas vão piorar ainda mais, a escassez de chips continuará afetando toda a indústria por até dois anos. “Conectividade, segurança e integração são blocos de construção fundamentais para veículos comerciais modernos. Um veículo pesado requer até 17 módulos de computação, e todos eles, de sistemas de segurança a gerenciamento de motores e telemática, sofrem com esses atrasos no fornecimento de semicondutores ”, disse Susan Beardslee, analista principal para gerenciamento de cadeia de suprimentos e logística da ABI.
O fabricante americano Mack Trucks teve que suspender a produção periodicamente em agosto, a Daimler incluiu um aviso em seus resultados financeiros recentes, a Volvo Trucks também notificou os parceiros que interrupções no fornecimento eram esperadas.
Diante da escassez e atrasos no fornecimento, a Sra. Beardsley está confiante de que os fornecedores terão que recorrer a alternativas, ser flexíveis ou negociar acordos adicionais para redistribuir os riscos e ajustar as cadeias de fornecimento.
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