Analistas da Wood Mackenzie avaliaram o estado do mercado de baterias de íons de lítio e as perspectivas de seu desenvolvimento na década atual. Segundo eles, a oferta só acompanhará a demanda no próximo ano e, até 2030, a produção total de baterias aumentará mais de cinco vezes para 5.500 GWh em termos de capacidade em relação a 2021.
Fonte da imagem: CATL
Atualmente, segundo a fonte, o mercado de veículos elétricos consome até 80% de todas as baterias de íons de lítio produzidas. Os altos preços dos combustíveis de hidrocarbonetos estão forçando cada vez mais novos modos de transporte a mudar para a tração elétrica e, portanto, a demanda está crescendo a um ritmo mais rápido. A falta de bateria não será resolvida este ano, e a melhoria não pode ser esperada antes de 2023.
Os fabricantes de baterias estão tentando atender à demanda expandindo continuamente sua base de produção. Este ano eles tiveram que lidar com o aumento dos preços das matérias-primas, então a tendência de longo prazo para uma redução sistemática no custo das baterias de tração foi quebrada. Entre todos os fornecedores de baterias de tração, a empresa chinesa CATL, que já controla um terço do mercado, demonstra o maior índice de expansão da base produtiva. Outros fabricantes estão se preparando para construir novos empreendimentos por conta própria ou em aliança com grandes players do mercado automotivo. Muitas novas declarações de intenção serão feitas durante este ano.