As vendas de veículos elétricos Tesla caíram pela primeira vez na história da empresa

A Tesla publicou dados sobre a produção e entregas de veículos elétricos para o quarto trimestre e 2024. No total, a empresa produziu 1,77 milhão de veículos elétricos durante o ano, o que é 4% menos que no ano anterior, e entregou 1,79 milhão de veículos elétricos (uma diminuição de 1% em relação ao ano anterior). Também foram implantados sistemas de armazenamento de energia para 31,4 GWh.

Fonte da imagem: Tesla

No entanto, a Tesla disse que o quarto trimestre foi um recorde de entregas, totalizando 495.570 veículos elétricos. Também foi anunciado que foram implantados 11 GWh de sistemas de armazenamento de energia no trimestre, o que também é um recorde. A produção de veículos elétricos no último trimestre de 2024 totalizou 459.445 unidades, a maioria dos quais eram modelos Modelo 3 e Modelo Y.

Porém, apesar do trimestre recorde, a empresa não conseguiu superar os números do ano anterior. Como observou o The Verge, o CEO da Tesla, Elon Musk, alertou no início do ano que o aumento da concorrência e a diminuição da demanda pela linha envelhecida de veículos elétricos da empresa impactariam negativamente os resultados em 2024. Mesmo as vendas da popular picape Cybertruck, que começou a ser entregue no final de 2023, não foram suficientes para compensar o declínio geral das vendas da Tesla este ano, e a empresa enfrentou um declínio nas vendas ano após ano pela primeira vez em sua história.

Além disso, as entregas no quarto trimestre ficaram abaixo da previsão dos analistas de Wall Street de 504.800 veículos elétricos, fazendo com que as ações da Tesla caíssem 5%.

Musk disse que um modelo de carro elétrico mais acessível estará a caminho em 2025, e um Cybercab totalmente autônomo em 2026, mas ambos os projetos ainda estão lutando para serem implementados. A situação do mercado chinês, que é o maior e mais importante para a Tesla, não acrescenta otimismo. Sob a influência de fornecedores locais, a empresa continua a perder participação para a BYD e outros grandes players.

E as perspectivas para as vendas nos EUA também são incertas, já que Donald Trump, ao regressar à Casa Branca, deverá reverter muitos dos incentivos que ajudaram a tornar os carros Tesla mais acessíveis aos consumidores, incluindo um crédito fiscal de 7.500 dólares sobre novos veículos eléctricos. .