Segundo a Associação Nacional de Automóveis da França (PFA), a empresa americana Tesla encerrou um ano decepcionante na Europa com uma queda acentuada nas vendas de veículos elétricos novos em vários dos principais mercados da região. O único sucesso da Tesla foi na Noruega, onde os veículos elétricos se tornaram o cartão de visitas do país. No restante da Europa, as vendas da Tesla foram decepcionantes.
Fonte da imagem: Tesla
De acordo com cálculos da PFA, a empresa americana registrou apenas 1.942 veículos elétricos na França em dezembro de 2025, uma queda de 66% em relação ao ano anterior. Na Suécia, as vendas da Tesla caíram 71% em dezembro e 67% em comparação com o mesmo período do ano anterior.
A exceção a essa estatística desanimadora foi a Noruega, onde a empresa registrou 5.679 veículos elétricos em dezembro, um aumento de quase 90% em relação ao ano anterior. A popularidade da Tesla nesse país foi impulsionada pelo simples fato de que 96% dos carros novos comprados na Noruega eram totalmente elétricos.
Analistas esperam que a Tesla divulgue ainda nesta sexta-feira (2 de janeiro de 2026) que suas entregas globais de veículos elétricos podem ter caído aproximadamente 11% no quarto trimestre de 2025. No início desta semana, a Tesla tomou a medida incomum de publicar por conta própria estimativas de analistas independentes que eram ainda mais pessimistas, prevendo uma queda de 15% nas vendas.
Fonte da imagem: PFA
Segundo a fonte, a demanda por veículos Tesla despencou na maioria dos países europeus, em parte devido ao apoio do CEO Elon Musk a políticos e partidos de direita em países como Alemanha e Reino Unido. Embora Musk preveja que as vendas de veículos elétricos melhorarão após a implementação completa do sistema Autopilot, a empresa ainda precisa obter a aprovação dos órgãos reguladores locais, o que pode levar um tempo indeterminado.
Por fim, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (EAMA), as vendas da Tesla na Europa caíram 28% nos primeiros 11 meses do ano passado, apesar de um aumento de 27% nos registros de veículos elétricos a bateria em todo o setor. Em outras palavras, os veículos elétricos da concorrência estão experimentando uma demanda maior na Europa do que os da Tesla.