A empolgação que acompanhou o lançamento da picape elétrica Tesla Cybertruck rapidamente deu lugar à amarga constatação da demanda limitada. A Tesla não conseguiu transformar o veículo volumoso e de aparência peculiar em um sucesso nos EUA, e as vendas fora do país foram mínimas. No quarto trimestre, Elon Musk literalmente comprou 19% das Cybertrucks vendidas de si mesmo.
Fonte da imagem: Tesla
O Electrek, um veículo de notícias intimamente ligado ao assunto, informou, citando dados da S&P Global Mobility, que 7.071 picapes elétricas Cybertruck foram inicialmente registradas nos EUA no quarto trimestre. Dessas, 1.279 foram para a SpaceX, a empresa aeroespacial de Elon Musk, que também dirige a Tesla. Outras 60 picapes foram distribuídas entre suas outras três empresas: xAI, The Boring Company e Neuralink. No total, Musk comprou 1.339 picapes para si próprio no quarto trimestre, o que representa 19% de todas as Cybertrucks vendidas nos EUA durante o período. Pelos preços da época, esse lote valia mais de US$ 100 milhões.
Este ano, as compras de Cybertrucks pelas empresas de Elon Musk continuaram: 158 picapes foram compradas em janeiro e outras 67 foram redistribuídas em fevereiro. Quando as vendas começaram no outono de 2023, Musk planejava que a Tesla produzisse 250.000 picapes por ano. Atualmente, o volume de vendas mal chega a 20.000 veículos por ano, e Musk está literalmente tendo que se esforçar para melhorar esses números. A versão mais acessível da Cybertruck foi apresentada em fevereiro, com preço de US$ 60.000, mas só chegará aos primeiros clientes neste trimestre. Talvez o preço mais acessível, pelo menos temporariamente, reavise o interesse na picape entre compradores independentes não ligados às empresas de Elon Musk.