A União Europeia tem de definir metas claras para construir um milhão de postos de abastecimento de veículos elétricos públicos até 2024 e três milhões de postos de abastecimento até 2029. Representantes da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) fizeram esse apelo em sua carta a Bruxelas. De acordo com o último, isso permitirá que montadoras e operadoras de rede planejem seu futuro com mais segurança.
«A Comissão Europeia deve tomar medidas imediatas para estimular o crescimento da infraestrutura de carregamento nos estados membros [da UE]. Caso contrário, até mesmo as metas já definidas para reduzir as emissões de substâncias nocivas na atmosfera no âmbito da luta contra as mudanças climáticas estarão em risco ”, disse Oliver Zipse, CEO da BMW e chefe da ACEA, em uma carta.
Conforme escreve a publicação de informações Reuters, recentemente na Europa houve um aumento nas vendas de veículos elétricos, bem como uma diminuição nas vendas de carros convencionais movidos a motores de combustão interna. Os fabricantes de automóveis começaram a produzir ativamente novos modelos de veículos elétricos, ajustando sua frota aos requisitos mais rígidos da UE, recentemente introduzidos, quanto à quantidade de emissões permitidas de substâncias nocivas. Há um número crescente de países com subsídios do governo a montadoras e famílias associadas à produção e compra de veículos elétricos como parte de programas de recuperação econômica após a pandemia do coronavírus.
Ao mesmo tempo, a implantação de estações de carregamento de veículos elétricos públicos, além de pontos de carregamento no trabalho e em casa, é muito lenta. A diferença de tarifas e formas de pagamento desses serviços não ajuda a resolver o problema. De acordo com especialistas, em 2020 existem 224.538 estações de carregamento públicas em uso na União Europeia.
Em sua carta, os representantes da ACEA também apontam para a necessidade de construir cerca de 1000 estações de recarga de hidrogênio até 2029 para carros híbridos, bem como para veículos que utilizem exclusivamente esse tipo de combustível.
A Reuters acrescenta que na última quarta-feira o governo alemão aprovou um projeto de lei para construir 1.000 estações de carregamento rápido para veículos elétricos ao longo das rodovias até o final de 2023. O projeto está estimado em 2 bilhões de euros.