As fábricas da Malásia continuam ociosas, alimentando a escassez de chips

Uma série de relatórios trimestrais de montadoras e fornecedores de eletrônicos mostrou que a indústria estava pessimista sobre o momento do fim da escassez de componentes. Alguns participantes do mercado pediram paciência até 2023. Ao mesmo tempo, novos casos de fechamentos de fábricas na Malásia continuarão tensos com o fornecimento de componentes para montadoras.

Fonte da imagem: Bloomberg

De acordo com a Bloomberg, empresas malaias da Unisem Bhd. será paralisado por uma semana devido à descoberta de novos casos de infecção de funcionários com infecção por coronavírus com três óbitos. Após a inauguração, o número de funcionários admitidos simultaneamente será limitado, o que impedirá esta empreiteira de testar e embalar componentes semicondutores sob encomenda da Infineon e STMicroelectronics nos volumes anteriores. A Unisem recebe até 12% de sua receita do setor automotivo. Toyota e Ford já estão se referindo abertamente à situação na Malásia, explicando a necessidade de paralisar temporariamente as obras das linhas de montagem de automóveis. Em geral, o país fornece até 13% do volume global de serviços de teste de chips, e interrupções no trabalho de empresas especializadas começaram a ser observadas já em junho, quando a Malásia foi coberta pela terceira onda da pandemia.

Ao acelerar a taxa de vacinação, a Malásia conseguiu reduzir o número diário detectado de pessoas infectadas pelo coronavírus de 20 mil em agosto para 18 mil em setembro. No caso da Unisem, a empresa passará a vacinar os colaboradores diretamente no local de trabalho, mas a paralisação de uma semana resultará na perda de cerca de 2% do volume de produção anual da empresa. A Unisem terá que manter medidas restritivas ao número de funcionários presentes no local de trabalho por vários meses, uma vez que não conta com uma rápida normalização da situação epidemiológica.