Boas intenções para melhorar o ambiente e mudar para energias renováveis levam a iniciativas legislativas rápidas e exigem soluções não menos rápidas na prática. A área mais sensível neste caso é o transporte elétrico, que necessita de fontes de energia potentes e estáveis e geração adequada. Além disso, os problemas surgem ainda hoje, quando há muito, muito poucos veículos elétricos nas estradas.
Fonte da imagem: Tesla
Ontem e hoje, a Califórnia vem enfrentando o agravamento dos problemas da rede elétrica causados pelo clima extremamente quente no estado. Nesse sentido, o Operador Independente do Sistema da Califórnia (CAISO) intensificou os apelos para que os assinantes reduzissem o consumo de eletricidade à tarde e à noite, a fim de evitar apagões nos próximos dias.
A escassez de eletricidade pode chegar a 4 GW com uma carga máxima na rede de 48,8 GW, e isso é repleto de apagões contínuos. Para evitar acidentes, por exemplo, as autoridades estão pedindo aos cidadãos que não carreguem veículos elétricos das 16h às 22h. As ligações ocorrem em meio à adoção em agosto de uma lei na Califórnia que proíbe a venda de novos veículos ICE a partir de 2035. Problemas semelhantes surgiram não apenas na Califórnia. Outros estados também experimentaram ondas de calor e picos no consumo de eletricidade. Este problema é sistêmico e requer uma abordagem sistemática para sua solução. Obviamente a nível federal.