Menos de um dia depois que um dos táxis autônomos de Cruise colidiu com um caminhão de bombeiros em um cruzamento em San Francisco, a operadora concordou com um pedido dos reguladores para reduzir pela metade o número de carros que a empresa usa na cidade.
Fonte da imagem: getcruise.com
Na semana passada, a Comissão de Serviço Público da Califórnia votou para permitir que Cruise (propriedade da General Motors) e Waymo (parte da Alphabet) operem comercialmente táxis-robô em São Francisco. Apenas um dia depois, cerca de dez carros de cruzeiro congestionaram uma rua da cidade, incapazes de lidar com interrupções nas redes celulares que surgiram devido a um festival de música próximo. Alguns dias depois, um dos carros da mesma operadora ficou preso em concreto recém-derramado em outra rua. E na última quinta-feira, o carro de Cruzeiro colidiu com um caminhão de bombeiros – um passageiro de táxi ficou ferido no incidente. A empresa garantiu que está investigando todos os incidentes.
Na sexta-feira, o Departamento de Veículos Automotores da Califórnia (DMV), que supervisiona a segurança dos carros autônomos, recomendou que Cruise reduzisse o número de veículos operando em San Francisco, aguardando uma investigação e acompanhamento para melhorar a segurança nas estradas. “O DMV se reserva o direito de suspender ou revogar um teste e/ou permissão de operação com base na investigação dos fatos, se for determinado que há uma ameaça irracional à segurança pública”, disse o New York Times em comunicado.
Até o momento, a frota da Cruise em São Francisco conta com 400 veículos. Após sua redução, a empresa passará a operar no máximo 50 veículos não tripulados durante o dia e 150 à noite.