Outra rodada de escrutínio indesejado da função de piloto automático em veículos elétricos Tesla alcançou um fabricante na Alemanha: a Federal Motor Transport Administration (KBA) abriu sua própria verificação sobre essa função.
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De acordo com a Bloomberg, citando a publicação alemã Bild am Sonntag, a KBA começou a estudar o recurso de mudança de faixa autônoma nos veículos elétricos da Tesla para ver se ele pode ser usado na Europa. A agência recorreu também à agência de transportes competente da Holanda, uma vez que é ela a responsável pela certificação europeia da Tesla.
Um escrutínio mais minucioso por parte dos reguladores pode tornar a tecnologia de piloto automático da Tesla mais difícil de implementar e levar ao mercado. Recentemente, uma investigação semelhante contra a montadora foi aberta pela US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). A empresa também foi criticada por seus recursos de direção autônoma, incluindo o nome FSD (Full Self-Driving), que é enganoso – veículos elétricos Tesla totalmente autônomos não estão disponíveis.
A verificação pelo regulador de transporte alemão não é a primeira dificuldade para uma empresa neste país. Há vários meses, a empresa não consegue obter permissão para lançar sua própria fábrica perto de Berlim: as autoridades são atormentadas por dúvidas sobre o impacto desse empreendimento no meio ambiente local. De acordo com os dados mais recentes, a produção não começará até meados de março.