Uma eviação de empresa israelense-americana está se preparando para os primeiros voos de teste de sua aeronave elétrica de 11 lugares Alice, que se parece com uma ilustração de um romance de ficção científica. A faixa de voo declarada é de 506 milhas (814 km) em uma bateria de carga. Mas, para isso, tive que criar uma monstruosa bateria de lítio a bordo, que é responsável por mais da metade do peso do takele da aeronave.
Fonte da imagem: Jean-Marie Liot / Eviação
O peso da bateria de lítio a bordo da fonte de alimentação elétrica Alice atinge 3.720 kg durante o peso takele da aeronave 6.669 kg. A capacidade da bateria é de 820 kWh. Velocidade de cruzeiro “Alice” é 407 km / h. Se você julgar o equipamento da cabine e cadeiras, esta aeronave é uma aeronave luxuosa.
Fonte da imagem: Jean-Marie Liot / Eviação
No vôo, três motores empurrando são criados – dois deles estão nas braçadeiras das asas nas gôndolas, e o terceiro é colocado na parte de trás da aeronave. O V-Tailtail e a fuselagem reforçada criarão energia de levantamento adicional, que também contribuirá para uma gama de voos em uma carga de bateria.
Fonte da imagem: Jean-Marie Liot / Eviação
No outro dia, a eviação informou que recebeu do fabricante de motores elétricos – a empresa Magnix Electric – o primeiro motor elétrico para instalação na aeronave. No entanto, a empresa ainda não se aplica aos testes de tempo. Será muito interessante olhar para este aparato no ar.
Segundo Eddie Wu, CEO da Alibaba Cloud, a empresa planeja aumentar em dez vezes a…
O presidente dos EUA, Donald Trump, disse ter discutido esforços conjuntos para limitar o uso…
A confiança global na IA está prestes a ser testada novamente: a OpenAI planeja dar…
Os desenvolvedores do estúdio americano Unknown Worlds Entertainment (de propriedade da Krafton) anunciaram planos para…
Na WinHEC 2026 (Windows Hardware Engineering Conference), a Microsoft apresentou sua Iniciativa de Qualidade de…
O dispositivo, batizado de Robô Magnético Flexível Água-viva (J-MSR, na sigla em inglês), imita o…