Uma eviação de empresa israelense-americana está se preparando para os primeiros voos de teste de sua aeronave elétrica de 11 lugares Alice, que se parece com uma ilustração de um romance de ficção científica. A faixa de voo declarada é de 506 milhas (814 km) em uma bateria de carga. Mas, para isso, tive que criar uma monstruosa bateria de lítio a bordo, que é responsável por mais da metade do peso do takele da aeronave.
Fonte da imagem: Jean-Marie Liot / Eviação
O peso da bateria de lítio a bordo da fonte de alimentação elétrica Alice atinge 3.720 kg durante o peso takele da aeronave 6.669 kg. A capacidade da bateria é de 820 kWh. Velocidade de cruzeiro “Alice” é 407 km / h. Se você julgar o equipamento da cabine e cadeiras, esta aeronave é uma aeronave luxuosa.
Fonte da imagem: Jean-Marie Liot / Eviação
No vôo, três motores empurrando são criados – dois deles estão nas braçadeiras das asas nas gôndolas, e o terceiro é colocado na parte de trás da aeronave. O V-Tailtail e a fuselagem reforçada criarão energia de levantamento adicional, que também contribuirá para uma gama de voos em uma carga de bateria.
Fonte da imagem: Jean-Marie Liot / Eviação
No outro dia, a eviação informou que recebeu do fabricante de motores elétricos – a empresa Magnix Electric – o primeiro motor elétrico para instalação na aeronave. No entanto, a empresa ainda não se aplica aos testes de tempo. Será muito interessante olhar para este aparato no ar.
Na gala do Ano Novo Chinês, humanos e robôs humanoides dividiram o palco em uma…
Foi noticiado que o novo traje espacial AxEMU para o programa lunar Artemis da NASA,…
A Unity, desenvolvedora de motores de jogos, está implementando agressivamente ferramentas de IA generativa, prometendo…
O fundo de investimento britânico Palliser adquiriu uma participação na Toto, a maior fabricante de…
O fundo de investimento britânico Palliser adquiriu uma participação na Toto, a maior fabricante de…
A brilhante ideia de concentrar mais memória perto do processador não ocorreu apenas a uma…