Acionistas da Tesla votarão divisão de ações de 3 para 1 em agosto

Do pedido da Tesla publicado pelos reguladores norte-americanos, fica a saber-se que a já discutida questão de um desdobramento de ações de 3 por 1 será submetida a votação na assembleia de acionistas, que se realizará no próximo dia 4 de agosto. Ao longo do caminho, outras questões também serão discutidas, como o direito de sindicalização e a redução do mandato dos membros do conselho de administração de três para dois anos.

Fonte da imagem: Elétrica

O esquema de desdobramento de ações implica que os titulares de uma ação recebam mais duas, e a capitalização da empresa não deve ser alterada. Ou seja, se o preço das ações da Tesla agora for ligeiramente superior a US$ 709, se permanecer inalterado, uma ação após o desdobramento custaria US$ 236. Teoricamente, isso facilitará o acesso de investidores com recursos financeiros limitados aos ativos da Tesla. No entanto, esse motivo não é tão relevante há muito tempo, pois os serviços financeiros modernos permitem que os clientes comprem partes fracionárias de ações se não tiverem dinheiro suficiente para as inteiras. A própria Tesla em sua documentação indica que o desdobramento de ações permitirá que funcionários da empresa que recebem parte da remuneração em ações gerenciem seus ativos com mais flexibilidade.

Na assembleia de acionistas, que será realizada no dia 4 de agosto, outros assuntos importantes serão discutidos. Propõe-se a redução do mandato dos membros do conselho de administração de três para dois anos, após o que terão de ser reeleitos em assembleia geral. O fundador da Oracle, Larry Ellison, que detém 1,5% das ações da empresa, expressou o desejo de deixar o conselho de administração da Tesla. O próprio Elon Musk agora possui uma participação de 23,5% na empresa, então toda a sua atividade recente no mercado de ações não enfraqueceu realmente a posição do CEO.

Existe uma demanda crescente entre os acionistas por um maior controle sobre a observância dos direitos dos funcionários da Tesla e a exclusão de casos de discriminação de gênero ou raça. Os acionistas estão prontos para considerar a questão do direito dos funcionários de organizar sindicatos, mas até agora Elon Musk resistiu ativamente a isso, considerando suas atividades contraproducentes para os negócios. Nisso, aliás, ele não está sozinho do ponto de vista de uma perspectiva histórica – um dos pioneiros da indústria automobilística de massa, Henry Ford, também lutou contra os sindicatos ao mesmo tempo.