A gama de modelos de carros da Xiaomi ainda não é particularmente ampla — oficialmente, consiste em duas variantes com diversas modificações —, mas essa jovem montadora já está tentando seguir as regras da indústria chinesa. Tendo lançado as vendas de veículos elétricos em abril de 2024, a empresa entregou 600.000 veículos nos 22 meses seguintes.
Fonte da imagem: Xiaomi
Embora a Xiaomi tenha conseguido produzir 411.837 veículos elétricos no ano passado, a expectativa é entregar 550.000 unidades aos clientes este ano. Simbolicamente, a produção do sedã SU7 de primeira geração foi recentemente descontinuada devido ao lançamento do modelo de segunda geração, que passou por pequenas, porém úteis, alterações para o mercado chinês. A administração da empresa anunciou os planos de iniciar a produção de veículos elétricos da marca Xiaomi no final de março de 2021. O primeiro modelo da marca foi apresentado no final de 2023 e as vendas começaram no final de março de 2024.
Em junho de 2025, o crossover YU7 foi adicionado à linha. Embora os sedãs SU7 ainda tenham dominado as vendas no ano passado, em janeiro deste ano, o crossover YU7 assumiu a liderança, representando 97% das vendas. As vendas oficiais do SU7 reestilizado começarão em abril deste ano. Os novos modelos já estão sendo demonstrados aos clientes nas concessionárias Xiaomi e já podem ser encomendados. A iminente mudança geracional foi o que causou a queda acentuada nas vendas do SU7 pré-reforma.
No geral, as remessas de veículos elétricos da Xiaomi em janeiro ainda aumentaram 70,34% em relação ao ano anterior, totalizando 39.002 unidades. O crossover YU7 tornou-se o carro elétrico mais popular no mercado chinês em janeiro, enquanto o Tesla Model Y caiu para a 20ª posição. As vendas do SU7 caíram para o nível mais baixo desde o seu anúncio. Os veículos da primeira geração venderam mais de 381.000 unidades, representando a maior parte das vendas nos últimos 22 meses.