A Volvo deixará de produzir carros a diesel em alguns meses, mas os híbridos permanecerão

A marca sueca Volvo, hoje propriedade da chinesa Geely, foi uma das primeiras entre as montadoras com uma rica história a anunciar sua intenção de deixar de produzir carros com motores de combustão interna até 2030, passando exclusivamente para a produção de veículos elétricos. Um passo importante para este objetivo será a cessação da produção de automóveis com motores diesel – esta decisão será posta em prática no início do próximo ano.

Fonte da imagem: Volvo Cars

Pelo menos é o que afirma a Reuters, citando comentários de representantes da Volvo Cars. Estes últimos sublinham que há quatro anos as centrais a diesel eram “pão com manteiga” para a empresa na Europa, tal como para a maioria dos fabricantes de automóveis. Agora a situação está a mudar e a gestão da Volvo já não vê perspectivas de mercado a longo prazo para veículos baseados em motores de combustão interna.

Em 2019, a maior parte dos automóveis de passageiros Volvo vendidos estava equipada com motores diesel, mas no ano passado a sua quota caiu para 8,9%, sendo o resto das vendas proveniente de automóveis com motorizações híbridas ou veículos eléctricos puros. A propósito, a gama de produtos da Volvo inclui muitas versões de carros com motores híbridos baseados em motores diesel, e nada de concreto foi anunciado ainda sobre as intenções da empresa de abandonar a sua produção.

Se considerarmos as estatísticas de agosto, 33% dos automóveis de passageiros vendidos pela Volvo eram carros elétricos ou híbridos. Os 67% restantes viajaram exclusivamente com gasolina ou diesel. De uma forma geral, no mercado europeu, os automóveis de passageiros a diesel representaram 50% das vendas em 2015, sendo que no final de julho deste ano a sua quota não ultrapassava os 14%.

A propósito, as empresas chinesas também não ficam atrás dos centenários europeus em termos de ritmo de abandono dos motores de combustão interna. A BYD, líder no mercado de veículos híbridos e elétricos, deixou de produzir no ano passado modelos equipados apenas com motores de combustão interna. Ainda produz híbridos, mas o mesmo certamente acontecerá com o programa de produção da marca Volvo – pelo menos no que diz respeito a usinas baseadas em motores de combustão interna a gasolina. A marca de luxo Cadillac da americana General Motors também deixou de produzir novos modelos baseados em motores de combustão interna, mas isso não significa que tenha cessado a produção dos veículos existentes com este tipo de motorização.