A Volkswagen não fará um trailer baseado no ID elétrico. Buzz ainda – o carro sai muito pesado

Na linha de minivans Volkswagen, à medida que novas gerações do carro básico foram lançadas, a versão californiana apareceu regularmente, permitindo não apenas entrar e sair das estradas com conforto aceitável, mas também viver em um trailer transformável. A versão de longa distância entre eixos do ID.Buzz será lançada nos EUA no próximo ano, mas os funcionários da Volkswagen deixaram claro que o trailer da Califórnia não será criado com base nele.

Fonte da imagem: Volkswagen

Como explica a Edison Media, citando representantes da divisão comercial da Volkswagen, que produz esses carros, a nova versão do campista californiano será baseada na versão híbrida do Multivan de sétima geração (ou o anterior 6.1) na longa distância entre eixos, e equipado com todo o equipamento necessário para se transformar em um trailer com um equipamento de ID puramente elétrico.A empresa não vai .Buzz, porque tal máquina seria muito pesada e pesaria mais de três toneladas. Em primeiro lugar, privaria os condutores da capacidade de conduzir uma autocaravana equipada apenas com uma carta de categoria “B”. Em segundo lugar, um aumento significativo de peso teria um impacto negativo na autonomia de um carro elétrico, que já não é tão grande no contexto de inúmeros crossovers, hatchbacks e outros veículos elétricos mais encorpados e leves. Carro,

A Volkswagen demonstrará o trailer híbrido na exposição da indústria em Dusseldorf, que será realizada de 25 de agosto a 3 de setembro. A empresa alemã Volkswagen em Hannover lançará o carro no próximo verão. A empresa não está acabando com a ideia de lançar um trailer totalmente elétrico, mas nos próximos anos as barreiras tecnológicas impedirão isso, principalmente relacionadas à massa das baterias de tração e à densidade de armazenamento de carga nelas.