A Uber, em parceria com a Lucid e a Nuro, planeja lançar seu próprio serviço de táxi autônomo em São Francisco em 2026. As empresas já iniciaram os testes em vias públicas de seu primeiro robotáxi, o SUV Lucid Gravity, que utiliza o software da Nuro. Antes do início da operação comercial, elas precisarão obter as licenças necessárias do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia e da Comissão Estadual de Serviços Públicos.
Fonte da imagem: Uber
No início deste ano, a Lucid, a Uber e a Nuro anunciaram um importante acordo para implantar 20.000 veículos autônomos nos EUA nos próximos seis anos. A frota será operada pela Uber ou por um parceiro terceirizado ainda não divulgado.
“A região da Baía de São Francisco sempre foi um polo de tecnologia avançada, e é natural que o programa de robotáxis de última geração da Uber, em parceria com a Lucid e a Nuro, comece aqui, com um lançamento público no próximo ano”, disse Sachin Kansal, diretor de produtos da Uber.
A Lucid entregou recentemente os primeiros protótipos à Nuro, equipados com a tecnologia de direção autônoma necessária. A expectativa é que a frota cresça para mais de 100 robotáxis nos próximos meses. A Nuro liderará os testes e a validação, incluindo simulações, testes em circuito fechado e testes em vias públicas com observadores humanos de segurança.
De certa forma, a Uber está recuperando parte da participação de mercado que a Waymo conquistou em 2024 ao abrir seus robotáxis ao público. Uma análise de dados de transporte por aplicativo mostrou que a participação da Waymo em São Francisco, em dezembro de 2024, era quase igual à da Lyft, mas apenas para viagens com origem e destino na área de atuação da Waymo.
A Uber e a Waymo estão colaborando em Austin e Atlanta, onde os robotáxis da Waymo estão disponíveis exclusivamente pelo aplicativo da Uber, bem como em Phoenix. Será interessante observar como o relacionamento entre as empresas se desenvolve — ou se deteriora — à medida que entram em concorrência direta.