A Boom Supersonic, fabricante de aeronaves supersônicas comerciais, apresentou a turbina a gás Superpower de 42 MW. Ela foi projetada para gerar eletricidade para data centers. O primeiro cliente foi a Crusoe, empresa que constrói data centers de IA para o projeto Stargate da OpenAI, que encomendou 29 turbinas Superpower com capacidade total de 1,22 GW. Segundo informações, a carteira de encomendas da Superpower ultrapassa US$ 1,25 bilhão.
A Boom também captou US$ 300 milhões em uma nova rodada de financiamento Série B liderada pela Darsana Capital Partners. Altimeter Capital, ARK Invest, Bessemer Venture Partners, Robinhood Ventures e Y Combinator também participaram. A Boom Supersonic anunciou que a receita das vendas da turbina Superpower ajudará a financiar a certificação do jato supersônico de passageiros Overture, bem como o desenvolvimento do motor Symphony. O motor será usado tanto na aeronave quanto como gerador. A Boom possui atualmente 130 encomendas de aeronaves de passageiros, incluindo para a United, American Airlines e Japan Airlines.
Os testes dos principais componentes do motor começarão em 2026 nas instalações da Boom no Colorado. A empresa enfatiza que a tecnologia supersônica se tornou não apenas uma solução para voos de alta velocidade, mas também um acelerador para soluções de IA. A turbina Superpower utiliza as mesmas tecnologias-chave do motor Symphony, incluindo materiais projetados para operar em condições extremas e uma arquitetura de alta pressão otimizada para operação estável mesmo em temperaturas máximas.
Ao contrário de muitas outras turbinas de nível aeronáutico, a Superpower fornece 42 MW de potência mesmo em temperaturas ambientes acima de 43,3 °C, segundo a empresa.A turbina funciona sem água e pode ser colocada em um recipiente, o que permiteA Boom Supersonic planeja operar o motor em regiões remotas até o final da década, com o objetivo de produzir turbinas com capacidade total superior a 4 GW por ano.
De acordo com o Converge! Digest, a Boom Supersonic desenvolve aeronaves supersônicas para passageiros desde 2014. Tudo começou com o conceito Overture e o demonstrador XB-1. Após fornecedores tradicionais de motores se recusarem a desenvolver um motor de acordo com as especificações da empresa, ela iniciou seu próprio programa Symphony em 2022. O Superpower é uma tentativa de monetizar o núcleo de seu motor de alta temperatura logo no início do desenvolvimento, reduzindo assim sua dependência de financiamento externo.
Fonte da imagem: Boom Supersonic
Se a empresa conseguir aumentar a escala de entregas de turbinas e cumprir o cronograma de testes do motor Symphony em 2026, a estratégia de motores de uso duplo poderá se tornar um marco no caminho para a certificação final da aeronave Overture. Isso permitiria que a Boom Energy se tornasse uma das poucas empresas que buscam simultaneamente o desenvolvimento de uma aeronave comercial de última geração e a criação de um negócio escalável em soluções de energia para a indústria e data centers.
A Crusoe também está trabalhando com outras empresas que utilizam tecnologias semelhantes. Em julho, foi anunciado que a empresa encomendou 29 turbinas a gás LM2500XPRESS da GE Vernova para o data center de IA Stargate. Elas são baseadas em motores de aeronaves General Electric LM2500 adaptados para uso em solo. A ProEnergy está adotando uma abordagem ainda mais simples, adaptando dezenas de motores de aeronaves mais antigos para uso em solo.
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