De acordo com os resultados do ano fiscal passado, que terminou em março, a Toyota Motor Corporation pela primeira vez em cinco anos retornou o status da maior montadora do mundo, ultrapassando a Volkswagen pelo número de carros vendidos e receita. O gigante japonês não vai desacelerar a velocidade e nos próximos doze meses, afirmando sua capacidade de resistir ao déficit dos componentes.
Fonte da imagem: Nikkei Asian Review
Como Nikkei Asiático Review Notes, a montadora japonesa esta semana compartilhou previsões para o atual ano fiscal, que terminará em março de 2022. De acordo com os resultados do período fiscal anterior da Companhia, foi possível aumentar o lucro líquido em 10,3%, este ano a empresa espera obter pelo menos 1,1 bilhão de lucros líquidos, o que corresponde a um aumento de 2,4%. Para não as condições de mercado mais comuns, esta é uma meta muito ambiciosa, especialmente com a prontidão de muitos concorrentes para incorrer em danos devido à escassez de componentes semicondutor. O lucro operacional da empresa deve aumentar 13,8% e receita – em 10,2%.
A razão para esse otimismo na Toyota é considerada uma forte restauração da demanda por carros novos. Em essência, em abril do ano passado, devido a um volume pandemiático de vendas de carros, a Toyota e as marcas Lexus diminuíram duas vezes, mas depois cresceram apenas. Em março deste ano, por exemplo, aumentaram 44% para 980 mil peças, estabelecendo um novo registro de vendas mensais. A falta de componentes em negócios Toyota tinha um impacto menor em comparação com os concorrentes, uma vez que a amarga experiência de desastres naturais de 2011 ensinou a manter o estoque de quatro meses de componentes em depósitos parceiros.