O desequilíbrio entre oferta e demanda no mercado automotivo nos últimos 12 meses tem sido regularmente exacerbado por desastres naturais. Fevereiro de 2021 interrompeu as operações da Samsung e NXP no Texas devido à geada, seguido em março por um incêndio na fábrica de Renesas no Japão, e agora em janeiro de 2022 trouxe notícias de um terremoto que interrompeu a fábrica da Toshiba. Já conseguiu retomar parcialmente as operações.
Conforme explica a Reuters, citando declarações da Toshiba, a empresa afetada no sul do Japão já conseguiu lançar uma de suas duas linhas de produção existentes, que produzem circuitos integrados para diversos fins, mas principalmente focados nas necessidades das montadoras e fornecedores de equipamentos industriais. Quando o trabalho da segunda linha na empresa afetada será retomado, isso não é especificado. A Toshiba possui uma instalação semelhante no norte do Japão, portanto, o fornecimento de componentes automotivos não será completamente interrompido devido ao incidente.
De acordo com a AlixPartners, que foi mencionada em setembro, a indústria automobilística global, como resultado da escassez de componentes, até o final de 2021 não será capaz de produzir 7,7 milhões de carros e perderá cerca de US$ 210 bilhões em receita. A julgar pelo otimismo da maior montadora do mundo, a Toyota Motor Corporation, nos doze meses seguintes a março, poderá aumentar seus volumes de produção de veículos em 20% para um recorde de 11 milhões de unidades. Se a escassez de componentes se mantivesse ao mesmo nível, isso não teria sido possível, pelo que podemos contar com alguma melhoria da situação.
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