A Tesla transferirá carros elétricos para uma nova plataforma não antes de 2027, e os robotaxis não começarão a ganhar dinheiro tão cedo

No final de abril, ficou claro que Elon Musk havia revisado um pouco os planos da Tesla de transferir veículos elétricos para uma nova plataforma. Agora, elementos da nova plataforma serão implementados na produção de veículos elétricos mais acessíveis até o início do próximo ano, mas uma transição completa para a nova plataforma ocorrerá mais tarde. Os especialistas do JPMorgan Chase estão confiantes de que o último evento não acontecerá antes de 2027.

Fonte da imagem: Tesla

Os representantes do banco chegaram a esta conclusão após uma reunião com o diretor de relações com investidores da Tesla. No dia 8 de agosto, como lembram, haverá uma apresentação do táxi robótico Tesla Cybercab e das funcionalidades que o acompanham da aplicação móvel, a empresa também falará sobre o modelo de negócio associado. Ao mesmo tempo, os analistas acreditam que esta área de atividade da Tesla começará a gerar receitas significativas apenas alguns anos depois.

Na verdade, com base no raciocínio dos representantes do JPMorgan Chase, a Tesla começará a produzir seus táxis robóticos somente após mudar para uma nova plataforma que proporcione redução adicional nos custos de produção. Antes disso, ao introduzir os seus elementos individuais nos modelos de veículos elétricos produzidos a partir de 2025, a Tesla deve carregar de forma otimizada as suas empresas e melhorar a eficiência financeira do seu modelo de negócio.

As condições para a produção de táxis robóticos desta marca serão formadas até 2027 e de acordo com outros critérios. Em primeiro lugar, a empresa poderá aprimorar o software de controle. Em segundo lugar, nessa altura haverá legislação que permitirá a utilização de veículos não tripulados em vias públicas nas maiores regiões de presença oficial da Tesla. Uma longa pausa entre o anúncio de um novo modelo e a sua entrada no mercado é uma prática comum entre os clientes da Tesla. A picape Cybertruck levou cinco anos para chegar à produção, assim como a caminhonete semielétrica, e a segunda geração do esportivo Roadster caminha nessa direção desde 2017, sem muito sucesso.