Nesta sexta-feira, segundo relatos da mídia estrangeira, a Tesla estendeu os recentes cortes de preços de seus veículos elétricos fora dos Estados Unidos. Os carros desta marca caíram de preço em muitos países europeus, em Cingapura e Israel. Neste último caso, a versão básica do Tesla Model 3 com tração traseira caiu 25% de preço de uma só vez em comparação com o nível de janeiro. Na Europa, o declínio foi limitado a 5-10%.
De acordo com a Reuters, os veículos elétricos da Tesla tiveram preços mais modestos em Cingapura, onde caíram 4,3% no caso do Modelo 3 e 5% no caso do Modelo Y. 0,5 para 9,8%. É revelador que o Top 3 Performance na Alemanha custa 54.990 euros, 1.000 euros a mais do que na França e na Holanda, embora o mercado alemão seja teoricamente mais importante para a empresa devido ao seu tamanho, e os compradores locais devam ser estimulados de forma mais agressiva. Até agora, apenas os crossovers Tesla Model Y são produzidos na Alemanha, então os sedãs Model 3 não podem oferecer aos compradores alemães a vantagem econômica de serem montados localmente.
Na véspera do Tesla Model 3 Performance na França e na Holanda custou 6.000 euros a mais, então a redução de preço pode ser considerada muito generosa. A queda de janeiro chegou a 17% para algumas posições, e não passou muito tempo desde então para repetir sua escala. O atual corte de preço foi possível graças ao aumento na escala de produção de veículos elétricos, o que torna cada veículo individual mais acessível ao reduzir os custos unitários, disse a empresa. Certamente, a dinâmica do custo dos materiais utilizados na produção das baterias de tração também influenciou a capacidade da Tesla de reduzir o preço. Ao contrário do ano passado, este ano foi predominantemente negativo. No custo de um veículo elétrico, o custo de uma bateria de tração pode atingir de 30 a 50%, dependendo do modelo e da faixa.
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