Elon Musk apresentou a segunda geração do carro esportivo elétrico Roadster em um protótipo e com algumas especificações propostas em 2017. Inicialmente, a Tesla planejava iniciar a produção em 2020 e começou a aceitar pré-pagamentos. Após uma série de atrasos, ficou claro que a segunda geração do Roadster será apresentada somente em abril do próximo ano, com a produção adiada por pelo menos mais um ano.
Fonte da imagem: Tesla
Elon Musk foi forçado a fazer revelações semelhantes na recente reunião de acionistas da Tesla. Há pouco tempo, ele expressou confiança de que a segunda geração do Roadster seria apresentada ainda este ano e contaria com certos recursos técnicos que fariam “todos os carros do James Bond juntos” parecerem insignificantes em comparação — especificamente, o carro foi prometido como “voador”. Esta semana, o CEO da Tesla, sem hesitar, esclareceu que esses recursos técnicos não estariam disponíveis em todos os outros veículos elétricos da Tesla e agendou a apresentação do Roadster atualizado para 1º de abril do próximo ano.
Musk comentou ironicamente que essa data lhe dá a oportunidade adicional de remarcar o evento, já que ele sempre poderia dizer “era uma brincadeira”. Segundo Musk, este carro elétrico será “muito diferente do que mostramos antes”, embora ele não tenha entrado em detalhes. “Estamos realmente planejando, provisoriamente, que o dia 1º de abril seja o dia para a demonstração de produto mais empolgante, mesmo que não dê certo”, disse o CEO da Tesla. Ele acrescentou que a produção do novo Roadster começará de um ano a um ano e meio após a apresentação. Isso essencialmente situa o evento entre abril e outubro de 2027. Musk também afirmou que ninguém que esperava por essa estreia ficará desapontado e que aqueles que pagaram um adiantamento de US$ 250.000 há alguns anos serão convidados pessoalmente para a apresentação em abril.
É possível que a Tesla tenha tido que revisar as especificações técnicas do Roadster, já que nos oito anos desde seu anúncio oficial, váriasDiversos carros esportivos elétricos capazes de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos já estão disponíveis no mercado. As velocidades máximas alcançadas pelos carros da concorrência nas pistas de corrida também continuam aumentando. Tudo isso provavelmente está afetando o ego de Musk e o forçando a reconsiderar as especificações técnicas da nova geração do Roadster.