A Tesla proibiu o lançamento de jogos no computador de bordo durante a condução, afastando a reclamação do regulador

Em dezembro de 2021, a agência de segurança rodoviária dos EUA NHTSA lançou uma investigação sobre 580.000 veículos elétricos da Tesla porque eles permitiam que jogos fossem jogados no sistema de infoentretenimento a bordo durante a condução. Ao saber do início da investigação, a Tesla rapidamente bloqueou a capacidade de rodar jogos em movimento e agora os reguladores interromperam a investigação.

Fonte da imagem: Tesla

Isso foi relatado pela Reuters com referência a documentos oficiais publicados. A Tesla não é mais exigida pela NHTSA para eliminar essa ameaça, já que em apenas um mês a função de lançar jogos durante a condução foi bloqueada em 97% dos carros que poderiam cair no chamado recall. Os reguladores têm se preocupado com os mais de 580 mil veículos elétricos dessa marca, produzidos desde 2017 e vendidos nos Estados Unidos.

O encerramento da investigação, segundo representantes do departamento, não significa que nunca tenha havido uma ameaça à segurança dos proprietários de automóveis e demais usuários das vias. Além disso, nada impede a NHTSA de tomar outras medidas para garantir a segurança dos veículos elétricos da Tesla, se necessário. De acordo com os resultados da investigação, em cerca de um terço dos casos de ativação do modo de jogo em movimento nos veículos elétricos da Tesla, havia motivos para acreditar que o próprio motorista estava distraído com os jogos.

Segundo os reguladores, tais estatísticas reforçam a importância de medidas administrativas fortes para coibir abusos desse tipo, e notificações simples não podem alcançar o nível de segurança necessário. Agora, os proprietários de veículos elétricos da Tesla só podem rodar jogos quando o carro estiver parado no estacionamento. Inicialmente, a empresa queria manter a capacidade de executar jogos em movimento para as necessidades dos passageiros, mas a NHTSA insistiu em bloquear completamente a função em um veículo elétrico em movimento. Os reguladores insistem que os sistemas de bordo do veículo devem privar explicitamente o motorista da capacidade de mudar para atividades secundárias que o distraem da estrada.