De acordo com os próprios planos da Tesla, a empresa pretende aumentar a produção de veículos elétricos para 20 milhões de unidades por ano até 2030. Analistas terceirizados estimam o giro do mercado de veículos elétricos em US $ 5 trilhões, citando a capacidade da Tesla de controlar cerca de metade. Ao mesmo tempo, até o final da década, os veículos elétricos não passarão de 30% da frota de veículos.
Fonte da imagem: Tesla
De acordo com Electrek, os analistas da Wedbush Securities são conservadores quanto ao ritmo de expansão de EV. Em 2025, por exemplo, a participação dos veículos elétricos na frota global de veículos não deve ultrapassar 10%. Nos Estados Unidos, em 2030, um em cada quatro carros novos será movido a eletricidade. Avaliam a capacidade do mercado em termos monetários, tendo em conta os bens e serviços associados aos próprios veículos elétricos, incluindo receitas de software. O mesmo Tesla, por exemplo, oferece seu complexo de sistemas ativos de assistência ao motorista por US $ 10.000 e recentemente lançou um programa de assinatura, que também gera receita separada. Desse ponto de vista, a quantia de US $ 5 trilhões para todo o mercado de veículos elétricos não parece mais fantasticamente alta.
De acordo com especialistas da Wedbush Securities, o preço das ações da Tesla pode subir de US $ 1.100 para US $ 1.400 cada, e a variante mais otimista menciona o nível de US $ 1.800. No ano que vem, até 40% dos produtos da Tesla, segundo os autores da previsão, serão vendidos na China. Falando sobre a escala do impacto da escassez de componentes nos negócios da Tesla, analistas estimam isso como uma diminuição nos volumes de produção em 15% do valor potencial em condições ideais. Pelo menos isso é verdade para os veículos elétricos modelo 3 e modelo Y mais populares.
Os especialistas da Wedbush não ignoraram as circunstâncias em que Elon Musk começou a vender ações da Tesla na semana passada. Se ele não fizesse pesquisas sociológicas, mas simplesmente passasse a vender parte de seus títulos, a taxa seria 15% menor que a atual. Assim, ao chamar a atenção para suas ações, o bilionário conseguiu levantar cotações e extrair benefícios adicionais.
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