A Tesla permitirá que startups entrem em sua fábrica em Berlim para melhorar suas baterias.

\nOs produtos da empresa alemã Tesla desfrutam de sucesso variável na Europa, mas aqui não são produzidos apenas veículos elétricos, mas também baterias de tração. Neste último caso, a empresa está pronta para melhorar as tecnologias relacionadas utilizando desenvolvedores terceirizados. As startups são incentivadas a experimentar essas tecnologias na linha de produção da Tesla em Berlim.\n\n

\n\nFonte da imagem: Tesla\n\nA iniciativa correspondente, segundo Electrek, é chamada de Giga Cell Challenge; em última análise, deverá permitir à própria Tesla atingir o volume projectado de produção anual de baterias de tracção com uma capacidade total de 18 GWh. O parceiro da Tesla no experimento é a plataforma JUNI, que é utilizada por startups alemãs e apoiada por autoridades locais. Os organizadores querem atrair jovens empresas para a linha de montagem das instalações de produção da Tesla nas proximidades de Berlim que estão a desenvolver tecnologias que possam efetivamente aumentar a produção em massa de baterias e melhorar as suas características técnicas. As ideias promissoras às quais a Tesla está disposta a prestar especial atenção referem-se a cinco áreas de desenvolvimento: materiais, equipamentos, operações de produção, automação e inteligência artificial.\n\nAs candidaturas de candidatos à participação são aceites até 24 de julho deste ano, as experiências propriamente ditas começarão em agosto deste ano. As ideias passarão por uma seleção rigorosa, primeiro serão avaliadas por especialistas da Tesla, depois os protótipos serão mostrados aos acionistas da empresa, e só depois será possível começar a discutir a implementação experimental das tecnologias propostas pelas startups na linha de montagem do empreendimento berlinense da empresa.\n\nEm maio deste ano, a Tesla anunciou sua intenção de investir US$ 250 milhões na expansão do volume de produção de baterias de tração em Berlim dos anteriores 8 GWh para 18 GWh por ano. É perfeitamente compreensível que ela queira melhorar tanto os próprios produtos como os métodos de sua produção. Se o empreendimento atingir a capacidade projetada, poderá fornecer baterias para 250 a 300 mil veículos elétricos por ano. Iniciativa paraatrair startups aumentará o volume de financiamento da empresa alemã para US$ 350 milhões nos próximos seis meses. Inicialmente, a Tesla esperava dominar a produção de células de bateria de tamanho 4.680 na Alemanha, mas a iniciativa encontrou inúmeras dificuldades técnicas e, em última análise, não recebeu o desenvolvimento adequado.\n