A Tesla lançou um Cybercab sem volante nem pedais — e meio dia depois, os órgãos reguladores levantaram questões sobre os veículos.

Segundo o Wall Street Journal, a Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos Estados Unidos (NHTSA) iniciou uma revisão de autocertificação do carro autônomo Tesla Cybercab para determinar se ele atende aos padrões federais de segurança.

Fonte da imagem: tesla.com

A Tesla lançou oficialmente seu serviço de táxi autônomo em Austin, Texas — qualquer pessoa pode reservar uma corrida pelo aplicativo Robotaxi. O modelo Cybercab não possui controles tradicionais e seu design pode violar normas federais de segurança desenvolvidas décadas atrás para veículos convencionais. A Tesla garantiu à NHTSA que o veículo atende a “todos os padrões aplicáveis”, mas a agência quer examinar os fundamentos dessa conclusão. A agência pretende determinar quais normas a Tesla considerou inaplicáveis ​​ao Cybercab e com base em quê.

A Tesla está comprometida em tornar os veículos autônomos uma parte fundamental de seus negócios. A empresa planeja “expandir gradualmente a implantação comercial do Cybercab, incluindo veículos e assentos adicionais”, mas a NHTSA pode impedir isso. Se a agência determinar que o Cybercab não atende aos padrões federais de segurança, ela tem autoridade para recolher os veículos e solucionar quaisquer problemas identificados.

As montadoras americanas não são obrigadas a obter a aprovação da NHTSA antes de produzir um veículo; elas certificam independentemente os veículos que vendem, confirmando sua conformidade com os padrões de segurança. Portanto, o órgão regulador verifica a conformidade dos veículos após sua entrada no mercado. A agência já havia proposto a eliminação da exigência de controles tradicionais em veículos para acelerar a adoção de novas tecnologias em vias públicas, mas essas mudanças ainda não entraram em vigor.

Em julho, a NHTSA aprovou os robotáxis da Amazon.A Zoox oferece o serviço comercialmente, mas impôs restrições: os veículos estão proibidos de circular em vias públicas durante chuva forte ou neve, e a velocidade máxima não pode ultrapassar 72 km/h (45 mph). A Tesla planeja vender Cybercabs para compradores particulares por menos de US$ 30.000 e já estabeleceu capacidade de produção para fabricar 125.000 unidades anualmente. Atualmente, existem 45 Cybercabs registrados no Texas; incluindo os veículos autônomos Model Y, há 420 veículos Tesla Robotaxi registrados.

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