As vendas de veículos elétricos da Tesla caíram em junho deste ano em meio a críticas extremamente negativas na mídia chinesa, e a Tesla foi forçada a tomar medidas drásticas para restaurar a fidelidade do cliente. Para isso, a fabricante apresentou uma nova versão do carro elétrico Modelo Y com um preço visivelmente menor para o mercado chinês.
Os embarques da Tesla fabricados na China caíram 0,9% em junho, de 33.463 veículos em maio para 33.155 no mês passado, de acordo com a China Passenger Car Association. É verdade que os dados de envio não se correlacionam necessariamente com as vendas no varejo, incluindo pedidos diretos da Tesla.
Para estimular a demanda na última terça-feira, a Tesla começou a receber pedidos na China para o crossover Modelo Y com alcance padrão. O preço dessa versão é a partir de R $ 42.600, levando em consideração subsídios do governo para veículos elétricos. Isso é cerca de 20% mais barato do que o Modelo Y de longo alcance, que foi colocado à venda antes e pode viajar 594 quilômetros com uma única carga. Além disso, o modelo Y mais recente é apenas 10% mais caro do que o sedã Modelo 3 mais acessível da China. As entregas de novos produtos começarão no próximo mês.
A Tesla considera a China o segundo mercado mais importante depois dos Estados Unidos e tem repetidamente cortado os preços de seus produtos para estimular as vendas. De acordo com especialistas chineses, os compradores locais adoram SUVs e crossovers, e é por isso que o Modelo Y deve vender bem durante o ano corrente. Por exemplo, as remessas do Modelo Y, com um longo alcance e um custo de mais de US $ 53.000, aumentaram de 5.520 em abril para 12.785 em maio.
Dos 33.155 carros que a Tesla construiu na China em junho, apenas 5.017 foram exportados e 28.138 foram comprados no mercado interno. Ao mesmo tempo, os volumes exportados caíram em relação a maio, quando foram enviados 11.527 veículos elétricos ao exterior.
Enquanto as vendas de automóveis de passageiros em média caíram alguns por cento em junho em comparação com o mesmo período do ano passado, as vendas no varejo de veículos de energia nova, incluindo híbridos, aumentaram 170% (223.000 veículos). No primeiro semestre do ano, as entregas no atacado de carros baseados em novas fontes de energia somaram 1,09 milhão de carros no varejo – cerca de um milhão de cópias.
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