A Tesla lançará um carro elétrico compacto para a Europa e ensinará tratores elétricos a dirigir 1000 km com uma única carga

Já em setembro, Elon Musk prometeu que em três anos a Tesla trará ao mercado um carro elétrico no valor de 5.000, que será capaz de rodar pelo menos 320 km sem recarga e sem motorista se este tiver a vontade deste. Nesta semana, o chefe da empresa disse que um hatchback compacto poderia ser criado para o mercado europeu na empresa alemã Tesla.

Fonte da imagem: Electrek

Máscara considerou o desenvolvimento de um pequeno carro elétrico por engenheiros europeus uma idéia sensata, já que na mesma Alemanha há um bom potencial de engenharia, e poderia ser direcionado para criar um modelo que melhor atenda às necessidades da maioria dos consumidores locais. Nas ruas estreitas das cidades europeias, como admitiu o chefe da Tesla, é mais fácil encontrar lugar para um pequeno carro elétrico. Ele também compartilhou sua própria experiência negativa de manobrar um crossover Tesla Model X em Berlim, conforme observado pelo recurso Electrek. Máscara disse que não conseguiu encontrar uma vaga para um carro assim na primeira tentativa.

Ainda não foi especificado o quanto os planos de criar um carro elétrico compacto para a Europa se correlacionam com as intenções da Tesla de trazer um modelo no valor de 5.000 para o mercado global em três anos. Não se pode descartar que o carro elétrico europeu será lançado após o aparecimento do próximo “Tesla popular” para o mercado global. A empresa em Berlim terá que se concentrar na produção do crossover Modelo Y, que em suas especificações europeias será significativamente diferente de sua contraparte americana.

Elon Musk também falou em detalhes sobre o destino do trator de longo curso Tesla Semi em sua entrevista. Primeiro, ele confirmou que o caminhão usaria as novas células de bateria 4680. Em segundo lugar, ele explicou que a necessidade de acomodar baterias de tração suficientes a bordo do trator forçaria Tesla a reduzir a capacidade do veículo em cerca de uma tonelada, embora com o tempo o caminhão elétrico o transporte será nivelado em termos de capacidade de carga com diesel.

Finalmente, Máscara manifestou a esperança de que, além das versões Tesla Semi com uma quilometragem estimada de 500 e 800 km com uma única carga, a empresa seja capaz de lançar uma versão com um alcance de cruzeiro de cerca de 1000 km. Os resultados dos testes realizados pela empresa tornam possível esperar que isso seja real, como acrescentou o chefe da Tesla. O peso bruto do trator em conjunto com o semirreboque pode chegar a 40 toneladas. Pelo menos nos EUA, existe essa limitação na massa dos caminhões, então Tesla partirá de tais considerações. Células de bateria de tamanho padrão 4680 permitirão criar baterias de tração com densidade de armazenamento de energia elétrica de 300 Wh / kg.

A Tesla montará tratores elétricos de longa distância em uma instalação no Texas, que será construída no próximo ano. Os preços foram anunciados em 2017, a versão com autonomia de 500 km foi estimada em 50.000, para a versão com autonomia de 800 km foi necessário pagar pelo menos 80.000.