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O recurso será desativado por meio de uma atualização de software over-the-air para veículos elétricos Model S, Model X, Model 3 e Model Y executando o Full Self-Driving Beta 2020.40.4.10 ou versões mais recentes. A Tesla teria introduzido o recurso stop-and-go em outubro passado. Com o lançamento da próxima atualização da versão de teste Full Self-Driving, a empresa permitiu que os motoristas escolhessem entre três perfis diferentes para a função de direção autônoma: o Chill mais calmo, o Average moderado e o Assertive bastante agressivo. A seleção do último perfil era acompanhada por uma notificação de que o veículo poderia fazer mudanças de faixa mais frequentes, ultrapassagens e usar o recurso Rolling stop. Ainda não está claro se os perfis serão completamente eliminados na nova atualização,
Documentos da NHTSA dizem que o Rolling Stop permite que os veículos elétricos da Tesla passem por cruzamentos que tenham um sinal que exija uma parada completa em velocidades de até 9 km / h. Uma parada total é realizada se o veículo elétrico perceber carros, pedestres ou ciclistas em movimento perto do cruzamento, a visibilidade será limitada ou um limite de velocidade de 50 km / h ou menos será definido no cruzamento.
A Tesla diz que não tem conhecimento de quaisquer incidentes ou acidentes relacionados a desligamentos incompletos. No entanto, a empresa cumprirá a ordem do regulador. Os proprietários de veículos elétricos que perderem o Rolling Stop serão notificados em e-mails que a Tesla enviará até 28 de março de 2022.