A sul-coreana SK On lançará suas baterias LFP em 2025 na China

A SK On deu a entender repetidamente que não limitará sua gama de baterias de lítio a versões com alto teor de níquel. Como alternativa mais econômica, serão lançadas baterias sem cobalto, mas com maior teor de manganês, ficando as baterias LFP localizadas na faixa de preço inicial. A empresa deles começará a produzir em 2025 na China.

Fonte da imagem: inovação SK

Declarações relevantes foram feitas na semana passada pelo vice-presidente executivo da SK On, Jason Lee, de acordo com a Reuters. Segundo ele, até 2025 a empresa vai lançar a produção de baterias de lítio à base de fosfato de ferro. Elas chegam a custar 20% menos que as de níquel-cobalto na produção, mas essa diferença só permanece se as empresas estiverem localizadas na China, como explicou um representante da SK On. Por esse motivo, a empresa começará a produzir baterias LFP na China, embora a geografia se expanda no futuro.

Como Jason Lee deixou claro, o lançamento de baterias LFP na Europa ainda é capaz de manter uma vantagem de 15% no custo, mas não é economicamente viável lançá-las nos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, a SK On está construindo instalações nos EUA e pretende lançá-las até 2026, mas produzirá baterias de um tipo diferente nelas. É importante entender que foi justamente a ênfase na composição química do LFP e o uso ativo de matérias-primas de origem chinesa que ajudaram empresas chinesas como a CATL a se tornarem líderes no mercado global de baterias de tração. Os concorrentes estrangeiros costumam atribuir subsídios do governo a esses fatores, mas agora você pode ter certeza de que o fabricante coreano também considera a China a plataforma mais lucrativa para a produção de baterias baratas. Foi observado anteriormente que as baterias LFP do SK On coreano terão um layout de pacote, e não uma forma prismática, como os concorrentes chineses. Isso aumentará a densidade das células dentro da bateria e aumentará sua capacidade total.