A startup sueca Einride apresenta caminhão elétrico autônomo sem cabine de motorista

A Einride, uma jovem empresa sueca, está desenvolvendo a ideia do transporte autônomo de cargas em veículos elétricos. O primeiro projeto da empresa, o caminhão T-Pod, surgiu em 2017. Em 2018, a empresa lançou o transportador de madeira autônomo T-Log. O novo desenvolvimento do Einride é o caminhão AET (Autonomous Electric Transport) com aerodinâmica aprimorada. As modificações AET devem chegar às vias públicas no próximo ano.

Transporte Elétrico Autônomo Einride

Se você olhar as imagens do T-Pod e do AET, dificilmente poderá notar a diferença sem um estudo tendencioso dos detalhes. No entanto, o desenvolvedor não esconde o fato de que não faz sentido mudar completamente o design do caminhão todas as vezes. As maiores mudanças estão na configuração do software e em alguns dos nós de controle da plataforma autônoma e, portanto, não são visíveis. Na verdade, o AET funcionará em quatro modos, dependendo da escolha do cliente. E em cada um deles a cabine do motorista e os controles usuais estão completamente ausentes.

Transporte Elétrico Autônomo Einride

O nível 1 do AET assume movimento automático em uma área fechada (cercada) (armazéns, bases e assim por diante). O nível 2 da AET é a entrega de mercadorias em distâncias curtas ao longo de rotas livres. A configuração AET 3 pressupõe a entrega automática de mercadorias nas áreas rurais. O nível 4 da AET é para tráfego em vias expressas. Cada um dos níveis também permite que o despachante-motorista remoto intercepte o controle do piloto automático em caso de situações de emergência.

A movimentação de caminhões autônomos nos modos AET 1 e 2 permite uma velocidade não superior a 30 km / h com o transporte de mercadorias de 16 toneladas a uma distância de 130 a 180 km (o peso total do veículo carregado chega a 26 toneladas). Nas configurações AET 3 e 4, o caminhão será capaz de viajar a velocidades de até 45 km / h mantendo a carga útil.

Transporte Elétrico Autônomo Einride

Curiosamente, a empresa Einride, além de projetar a plataforma, os sistemas de controle e a aparência do veículo elétrico autônomo, se deu ao trabalho de buscar a autorização para colocar este veículo na via pública. Além disso, ela sonha com o mercado americano, em cuja burocracia muitas cabeças brilhantes foram esmagadas.

avalanche

Postagens recentes

Um americano foi preso sob suspeita de roubar criptomoedas por meio de um vírus escondido em jogos Steam.

O FBI prendeu Zyaire Dontaevious Zamarion Wilkins, de 21 anos, na Flórida, e o acusou…

1 hora atrás

A TSMC se vangloriou de seu sucesso no desenvolvimento da tecnologia de processo A14 de 1,4 nm – ela está se desenvolvendo mais rápido que o N2

\nNos últimos três meses, a TSMC fez progressos significativos no desenvolvimento da tecnologia de processo…

1 hora atrás

Ex-engenheiro de foguetes cria minúsculo drone caçador de mosquitos

\nUm ex-engenheiro da desenvolvedora e fabricante europeia de sistemas de mísseis MBDA, Alex Toussaint, desenvolveu…

1 hora atrás

Bethesda chamou Starfield de “parte importante” de seu futuro e sugeriu uma nova adição à história em 2027

\nNa mensagem de hoje aos fãs, a Bethesda Game Studios anunciou não apenas novos jogos…

2 horas atrás

Bethesda anunciou oficialmente Fallout 5, um novo Fallout da Obsidian, remasterizações de Fallout 3 e New Vegas

\nOs desenvolvedores da Bethesda Game Studios, em uma mensagem surpresa aos jogadores, falaram sobre projetos…

3 horas atrás

Apple amplia seu caso contra OpenAI: a empresa suspeita de dezenas de ex-funcionários

\nDe acordo com fontes online, a Apple enviou cartas exigindo a preservação de documentos e…

3 horas atrás