A startup montou um avião elétrico a partir de quatro quadricópteros – o esquema é polêmico, mas com excelente estabilização

A empresa espanhola Crisalion Mobility desenvolve, cria e testa há vários anos um esquema único de táxi aéreo com descolagem e aterragem vertical. O protótipo FlyFree de assento único parece uma cápsula com quatro quadricópteros. Um pequeno quadricóptero é colocado em quatro suportes principais do trem de pouso com assento do passageiro – todos montados em rolamentos de esferas com alto grau de mobilidade.

Fonte da imagem: Crisalion Mobility

O vídeo abaixo mostra imagens de testes do protótipo FlyFree com simulador de massa de passageiros. O regime parece ser insuficientemente fiável e não redundante, o que coloca a vida do passageiro em risco acrescido. Assim, a falha de uma junta esférica desativará quatro motores elétricos com hélices ao mesmo tempo. Ao mesmo tempo, devido à fixação aos rolamentos de esferas, os blocos dos quatro motores são tão móveis que podem aumentar significativamente o conforto de voo.

Todos os protótipos de táxi aéreo mostrados anteriormente, incluindo o avião elétrico eHang EH216-S, que já está à venda, sofrerão tremores durante os voos se houver rajadas de vento, e também mudarão a posição do assento e do corpo dos passageiros durante as manobras , o que não agregará conforto durante o voo, se você não é fã de atrações. O esquema FlyFree, ao contrário, devido ao deslocamento livre das “quad-hélices” sobre rolamentos de esferas, garantirá a estabilização da cabine durante manobras e ventos variáveis.

Protótipo

Além do FlyFree, a Crisalion Mobility está fazendo planos e desenhos de uma aeronave elétrica com asas, que aproveitará a aerodinâmica do planador e oferecerá maior autonomia de voo. Os táxis aéreos e as aeronaves elétricas possuem suportes esféricos semelhantes para usinas, que a empresa espanhola pretende desenvolver como destaque de seus produtos.

Caminhão basculante elétrico

No entanto, a Crisalion Mobility pretende começar a produzir táxis aéreos e aviões elétricos não antes de 2030, e este é um longo período de tempo, durante o qual muita coisa, senão tudo, pode mudar. Nos próximos anos, a empresa se concentrará na produção de uma variedade de veículos elétricos, desde automóveis de passageiros até caminhões basculantes de aparência incomum, como o mostrado acima. Isso também é interessante e até procurado. Nem todo mundo vai para o céu. Alguém também tem que fazer o trabalho no terreno.