A Canoo, uma nova empresa de veículos elétricos, anunciou que terá fundos suficientes apenas para o próximo trimestre e não tem certeza se poderá continuar seu trabalho após esse período. Pode não atingir a produção de carros.
Fonte da imagem: canoo.com
A Canoo foi criada em 2017, quando o ex-presidente-executivo da BMW, Stefan Krause, deixou a Faraday Future, outra startup. Posteriormente, Faraday Future processou Krause e outros cofundadores da Canoo (na época chamada Evelozcity), acusando-os de caçar pessoal e roubar segredos comerciais – o processo foi resolvido fora do tribunal em 2018.
A Canoo desenvolveu vários modelos de veículos elétricos, incluindo uma picape original e com aparência de brinquedo, bem como uma van lançada em 2019, que a Canoo queria vender apenas por assinatura. No primeiro trimestre de 2022, o prejuízo líquido da empresa foi de US$ 125,4 milhões – no mesmo período de 2021 foi de US$ 15,2 milhões. Em 31 de março, Canoo tinha US$ 104,9 milhões em caixa e equivalentes de caixa, além de US$ 600 milhões “capital disponível”. ” para apoiar a produção de veículos elétricos.
Nos últimos meses, executivos estão deixando a empresa, e a Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC) decidiu investigar o IPO da Canoo por meio de uma aquisição SPAC.
A Apple lançará um novo iPhone este mês, segundo reportagem do Macwelt, citando fontes confiáveis.…
Esta semana, as principais empresas de computação em nuvem dos EUA divulgaram seus resultados trimestrais…
Ao longo de sua existência, a Razer se consolidou como uma das primeiras marcas focadas…
Cientistas chineses do Instituto Noroeste de Tecnologia Nuclear em Xi'an desenvolveram o TPG1000Cs, que pode…
A Logos Space Services, sediada em Redwood City, Califórnia, recebeu aprovação da Comissão Federal de…
A JLab, conhecida por seus fones de ouvido compactos, acessíveis e altamente funcionais, totalmente sem…